2019年，是巴西总统博索纳洛（Jair Bolsonaro）与美国总统特朗普（Donald Trump）关系密切的一年。在两国的贸易往来中，巴西是去年为美国的贸易顺差做出最大贡献的国家。
根据华盛顿公布的贸易数据显示，截至2019年11月份，美国与巴西的贸易顺差为113亿美元，而2018年同期为77亿美元。而在去年截至11月份前，美国的总贸易逆差为7860亿美元，特朗普不断以此来证明贸易战的合理性。
在“对美国贸易顺差的排行榜”中，巴西为美国提供的顺差（36亿美元），远高于排名第二的秘鲁（17亿美元）。根据美国提供的数据显示，美国对巴西的出口上涨了8.8%，使2019年1月至11月份的出口金额从2018年同期的363亿美元上涨到了395亿美元。同时在去年，美国对巴西的进口量下降了1.4%（进口开销从原先的287亿美元下降至283亿美元）。
专家们指出，美国和巴西之间的贸易模式在2019年没有发生重大变化，但值得注意的是，根据美国政府的数据，美国对巴西的燃料销售增长，截至2019年11月增长了35%，达到77亿美元。因此，作为美国对巴西出口的主要产品，燃料在巴西总销售额中所占的份额从16%上升到19%。
巴西瓦加斯基金会应用经济研究院（Ibre/FGV）的研究员瓦尔斯（Lia Valls）表示：“巴西汽油价格下降，很有可能是由于大量进口的原因。”
巴伊亚联邦大学（UFBA）经济学教授莫雷拉（Uallace Moreira）对巴西与美国在2000年至2014年期间的贸易顺差进行了分析，他解释说：“从2015年起,巴西石油公司开始专注于出口原油,使得石油衍生品的进口大幅增加。”
此外，还有区域性的问题。教授解释说：“欧洲的炼油量有所下降，而拉丁美洲又无法供应巴西市场。如今，亚洲的炼油量正在增长，但由于物流价格的原因，不提倡进口亚洲燃料，因此，巴西只好把关注点放在美国。”
美洲研究中心理事会副主席埃里克·法恩斯沃斯（Eric Farnsworth）也提到了石油问题，但他补充说，还有其他因素。他说:“贸易平衡的短期变化可能是由国内利率、汇率和石油等特定商品的变化引起的。美国现在已经成为这些商品的净出口国，而不是进口国。”
莫雷拉说，如果市场对巴西今年经济增长超过2%的预测得到证实，那么对这类产品的需求将会增加。
在2019年期间，美国占巴西进口关税的17%，仅次于中国在巴西进口关税的占比（20%）。去年，中国对巴西产品的购买量上涨了5.4亿美元，达到353亿美元。尽管美国的总进口额较低(310亿美元)，但在2018年之前，拥有11亿美元的进口额增幅在与巴西有贸易关系的国家中是最高的。
