今天，我们来聚焦10日美国劳工部公布的一组数据：美国11月消费者价格指数（CPI）环比上涨0.8%，同比上涨6.8%，达到近40年来新高。具体来看，当月能源价格大幅走高，环比上涨3.5%，同比上涨33.3%，其中汽油价格环比上涨6.1%，涨幅较上月持平，同比上涨58.1%。当月食品价格继续上涨，环比上涨0.7%，同比上涨6.1%。占CPI比重约三分之一的住房价格环比上涨0.5%，同比上涨3.8%，是2007年6月以来最大同比涨幅。由于全球半导体短缺继续限制库存并推高成本，11月新车价格环比上涨1.1%，二手车价格环比上涨2.5%。
调查显示
约50%的美国人担心买不起汽油
我们先来看看近期美国的油价。每年的11月底是美国的传统节日，美国能源信息局的一份报告显示，美国普通汽油均价11月22日为每加仑（约合3.79升）3.4美元，创2012年以来这一传统节日当周周一最高价，比去年同期上涨62%。
美国汽油价格10月每加仑上涨1.13美元，为能源信息局自1990年开始收集上述数据以来最大同比涨幅。
美国哥伦比亚广播公司先前发布一项调查显示，约50%的美国人担心买不起汽油。
当地居民 阿曼：这真的是一个大问题，现在每加仑汽油的价格超过了4美元，对那些时薪只有10美元左右的人来说，加满一箱油是笔不小的开支，可能需要60美元到65美元。而价格还在上涨，一天比一天贵，不只是汽油，包括生活日用品在内的所有东西的价格都在飞涨。
当地居民 拉瑞：真是疯狂，以前我每周加油差不多要花40美元，现在要60美元。每周多花20美元，这对我来说真的是太疯狂了，一周花60美元加油，真是让人抓狂。
物价压力大
美国人传统节日难过
油价等能源价格的上涨也推高了很多商品的价格。当地时间11月25日是美国的传统节日假期，美国人普遍迎来与家人团聚的时刻。但今年随着物价持续上涨，美国人过节的成本也明显提高。
当天，记者走进一家位于得克萨斯州休斯敦市的超市，很多美国人赶在超市营业结束前抓紧时间进行节日采购。有美国人向记者表示，他原来从不会注意超市里物品的价格，但近几个月结账时，账单总价一次比一次高，常买的食物都在不断涨价。
记者 刘旭：火鸡是美国人在传统假日里几乎必备的食物，像这样一只十三四磅约合十二三斤的火鸡，往年价格大概在20美元左右，但是今年这样一只火鸡的价格已经上涨到了26美元左右，上涨幅度超过30%。另外伴随着所有物价都在不同程度上涨，像这样一只如果说已经烤熟的火鸡，那么它的价格甚至直接翻倍，变成了要50美元一只火鸡。所以物价的上涨让美国人实实在在感受到了生活的压力，在今年的传统假期，很多人会选择鸡肉或者鸭肉来取代火鸡，度过这样一个假期。
除了火鸡，其他传统节日食物的价格也存在不同程度上涨。根据美国农业部近日发布的数据，相较去年，美国人准备一顿10个人的传统节日晚餐的平均成本涨幅达到14%。
美国农业部经济学家表示，多种因素造成物价不断上涨，其中包括美国经济和供应链近两年持续遭到破坏，通胀压力持续增加，以及市场受新冠疫情影响无法准确预估民众需求。
国际知名金融机构瑞银：
美国通胀尚未见顶
国际知名金融机构瑞银在其最新报告中预测，目前美国通胀尚未见顶，在未来12个月，通胀率还会继续攀升，最高将达到7%至7.25%之间。但是瑞银的报告同时指出，这轮通胀在见顶后将快速下降，预计明年第二季度后，美国通胀率将出现明显缓和，并且在明年12月降低至2%以下。
会议纪要显示
美联储官员对美通胀压力担忧
美国联邦储备委员会11月24日公布的11月货币政策会议纪要显示，美联储官员对美国通货膨胀形势感到担忧，称如果物价持续上涨，美联储愿意提高联邦基金利率水平。这份公布的会议纪要显示，美联储官员认为，能源价格、工资和住宅租金等上涨加剧了通胀压力。虽然物价上涨主要反映了暂时性因素，但通胀压力消退所需时间可能比先前预估的要长。有官员担心，现在企业更有能力将更高的生产成本转嫁给客户，员工要求加薪的能力也在增强，可能导致高通胀更加持久。许多与会美联储官员表示，如果通胀率持续高于2%的长期通胀目标，且通胀压力对充分就业和物价稳定两大目标构成风险，美联储将“毫不犹豫采取适当行动”，调整资产购买步伐，并较此前预期更早提高利率。
11月30日，美国联邦储备委员会主席鲍威尔表示，鉴于目前美国通胀压力高企，美联储适合考虑提早几个月结束资产购买计划。他预计美联储将在12月14日至15日举行的下次货币政策会议上，就是否加速缩减资产购买规模展开讨论。
分析人士：
供应链危机暴露美经济深层问题
导致当前美国供应链危机的因素错综复杂，分析人士指向最多的是美国政府一连串的决策失误，以及美国经济存在的深层结构性问题。分析人士称疫情以来，美国政府“印钞”“发现金补贴”等毫无节制的货币财政刺激措施正在产生恶果，致使通胀压力不断上升，物价飞涨。
美国麻省理工学院运输与物流中心主任约西·谢菲分析说，美国联邦政府广泛的财政刺激支出，加之美国经济重新开放刺激民众大举消费，导致需求增长曲线陡然上升，但“生产能力有限，不以人们消费欲望而转移，运载产品的船只和集装箱也是固定的”，这必然带来货物供给短缺。
疫情下的供应链危机，暴露了美国经济存在的深层结构性问题。疫情下社会管控措施使得经济活动减少，这对服务行业占比较高的美国经济造成较大冲击。一方面，医疗、航空、运输等行业制定的防疫政策迫使大量未接种疫苗者离开工作岗位，如今即便政府陆续终止疫情救助和失业补贴之后，这些行业不愿返岗或另谋职业者大有人在，这就导致供应链关键岗位劳动参与率较低或供给不足；另一方面，疫情导致服务性消费大幅减少，加之财政刺激的消费拉升效应，商品性消费大幅增加，但美国实体经济脱实向虚久矣，生产供给能力不足，进口依赖度较高，国际能源价格上涨和加征关税等因素叠加影响，让国内通胀雪上加霜，很多供应商出于对疫情、物流、物价等不确定性的担忧，“囤货”行为难以避免，进一步加剧供应链紧张。
