南侨机工后人在滇缅公路历史博物馆里酝酿“侨味”

　　中新社昆明2月21日电 题：南侨机工后人在滇缅公路历史博物馆里酝酿“侨味”

　　中新社记者 缪超

　　21日，滇缅公路历史博物馆在春节过后开馆接待参观者。今后，参观者在感知滇缅公路修筑历史和南侨机工回国抗战故事的同时，还可观看由馆长陈达娅编排、南侨机工后人们演出的情景组歌《南侨颂》。

　　滇缅公路历史博物馆位于云南昆明，今年春节期间曾闭馆谢客。利用闭馆空档期，陈达娅和南侨机工后人们在博物馆内筹划“侨剧场”，编排与侨相关的话剧、诗歌诵、歌舞等文艺表演节目。

　　当天，记者走进这座由三层小楼改建的滇缅公路历史博物馆，它坐落于昆明春雨937工业遗产文化街，滇缅公路从旁穿越而过。陈达娅告诉记者，1937年日军封锁了中国所有的出海口，为获得国际援华抗战物资，中国当年开始修建滇缅公路。“在缺乏劳力和机械的情况下，公路沿线20余万各族民众，历时9个月，依靠双手创造了震撼世界的人间奇迹。”

　　1938年8月，滇缅公路通车，成为当时中国抗日战争“唯一的输血管”。这条在抗日战争中诞生的公路，与华侨有着千丝万缕的联系。

　　据陈达娅介绍，滇缅公路上最重要的桥梁——惠通桥，就是由爱国华侨梁金山先生捐资修筑。更为重要的是，1939年至1945年间，3200多名从世界各地归国的华侨，自愿放弃优越平静的国外生活，在滇缅公路上运输抗战的军需物资、抢修车辆，为抗日作出巨大贡献。“南侨机工是滇缅公路上最特殊、最重要的一个群体。”

　　陈达娅是一名南侨机工后人，其父亲陈昭藻出生海南，由于生活贫寒，16岁到新加坡投奔亲戚。1939年，身在新加坡的陈昭藻得知陈嘉庚先生招募机工回国抗战的消息后，立刻报名参加“南洋华侨机工回国服务团”。抗日战争结束后，陈昭藻定居昆明。

　　多年来，陈达娅致力于让南侨机工“毁家纾难、为国牺牲”的故事广为人知。她与另一位南侨机工后人一同编写书籍《再会吧南洋》《南洋1939》，她还远赴新加坡、马来西亚等地讲述南侨机工历史，推动成立了云南南侨机工学会，促成海南建立南侨机工雕塑，与昆明春雨937工业遗产文化街区合作建成滇缅公路历史博物馆……

　　“滇缅公路历史博物馆自建成以来，不仅让社会民众对滇缅公路与南侨机工等历史增加了解，更凝聚起一批南侨机工后人与关心南侨机工的社会人士。”陈达娅告诉记者，在博物馆三楼设有“南侨机工书画苑”，如今已成为南侨机工后人以书画文艺方式维系情感、缅怀先辈的小天地。

　　今年春节闭馆期间，陈达娅和南侨机工后人们并没闲下来，他们在博物馆内筹划“侨剧场”，编排与侨有关的话剧、诗歌诵、歌舞等文艺节目。陈达娅向记者透露，他们接下来还要举办《说侨》故事会，邀请专家学者、归侨侨眷、侨二代等讲述华侨华人的故事。“希望将之打造成联系云南归侨侨眷、海外侨胞和归国留学生的精神之家、温暖之家。”(完)