2020年新冠疫情爆发，油价一度跌至负值，在那之后几个月，方舟投资公司创始人凯茜-伍德作出了一个大胆的预测，认为油价的另一次崩盘即将到来，将跌至每桶12美元。她周一发推承认暂时失败，但仍坚持油价最终将跌至十几美元的观点。
伍德在2020年7月发推称：“石油需求可能在去年达到了长期峰值，而由于电动汽车的出现，目前石油需求正处于长期“下滑”状态。虽然ARK没有正式的预测，但我相信油价会回到12美元，即1973年石油卡特尔危机后的水平，或者更低，因为电动汽车正在起飞。”
但自从在2020年新冠疫情期间触底以来，油价一直在飙升。周一，WTI原油价格一度站上每桶130美元，收盘上涨3.2%，报每桶119.40美元，为2008年以来最高水平。
推动油价上涨的是大流行的消退和交通需求复苏。但俄乌冲突爆发，以及全球日益增长的抵制俄罗斯石油的威胁，加剧了油价最近的涨势。俄罗斯的石油产量约占全球总产量的10%。
考虑到伍德的预测与当前现实之间的巨大差距，这位创新投资者周一在推特上承认了自己的失败，但她重申了油价最终将跌至十几美元的观点，即从当前水平下跌90%。
伍德说：“我弄错了供应冲击。尽管如此，向电动交通的加速转变仍将在一定程度上破坏石油消耗。长期来看，尽管比我预期的要长，但油价将在需求下降的重压下崩溃。”
伍德将油价飙升的原因归咎于拜登政府的“能源不安全政策”、ESG投资的增长（这通常会限制对石油公司的投资），以及俄乌冲突爆发。
但她认为，价格上涨“将加速需求的破坏”，因为从长远来看，价格上涨对普通消费者来说越来越难以维持。只要油价保持高位，电动汽车的吸引力对消费者来说就会增加。
伍德写道：“创新会解决问题！”
在较早时的一次采访中，伍德也表示，世界目前正面临“各种各样的问题”，而创新将是这些问题的答案。
她指出，俄乌冲突导致石油等一些大宗商品价格飙升。这场冲突将导致“大量需求被破坏，并被创新替代”，比如从以汽油为动力的汽车转向电动汽车。
