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中国经济第十城之争,争的是什么?

2025-02-18 10:02 国是直通车  -  436989

  中国经济十强城市变迁历来备受关注。除了“领头羊”,排名第十的“守门员”之争亦是看点。如今坐在这个位子上的南京,正面临激烈竞争。

  第十城或生变

  从各地统计局公布的最新数据看,2024年全国地区生产总值(GDP)十强城市依次为:上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州、成都、杭州、武汉、南京。其中,上海成为全国首个经济总量超5万亿元的城市,重庆则反超广州位列全国第四。

  南京仍坚守中国经济十强城市“守门员”,却背负着不小的守卫压力。新挑战来自同属长三角地区的宁波,2024年,其GDP总量达到1.81万亿元,经济规模历史上首次超过天津。

  实际上,这种赶超态势去年上半年已有所显露,并未出乎外界意料。但更值得关注的是,宁波与南京两城间全年经济总量差距已从高峰时期的约2000亿元收窄至不足400亿元。有观点认为,凭借强劲增长势头,宁波在不远的未来或撼动南京中国经济第十城之位。

  宁波突进,南京守位

  翻看近几年数据可以发现,宁波GDP增速总体高于南京。上海社会科学院研究员、南通大学长三角现代化研究院院长何建华对中新社国是直通车分析指出,宁波经济动能的主要支撑在于外贸和制造业“双轮引擎”。

  数据显示,2024年宁波进出口总额达1.42万亿元,同比增长11.1%,跻身全国城市外贸前五;工业增加值同比增长7.5%,对GDP增长的贡献率达到55.1%。

  制造业是宁波的传统优势,这从其“单项冠军”数量也可见一斑,该项指标意指企业单项产品市场占有率位居全球前列。宁波市经济和信息化局参与编制的一份报告显示,截至2024年12月,宁波累计拥有单项冠军企业674家,其中国家级单项冠军企业104家,位居全国之首。

  何建华认为,当城市经济发展呈现较为强劲的上升势头,应当是新旧动能转换、转型升级内生潜力不断集聚引发的。

  在他看来,宁波的传统产业转型升级和新兴产业发展成效显著,新能源汽车等重点产业集群发展形成规模效应,量大面广的中小企业进一步夯实了产业链基础,明显进入投入产出的良性循环新阶段。

  面对势头正劲的宁波,南京显然不愿轻易送出第十城之位。

  作为传统工业强市,南京意识到产业升级的迫切性,去年便出台了“产业强市行动2024工作要点”,不仅对钢铁、石化等传统支柱产业提出焕新要求,还瞄准电子信息产业等新兴赛道,加快布局拓展新增长点。

  今年南京市政府工作报告再度强调,把产业强市建设作为新旧动能接续转换的重中之重。万亿级软件产业集群、5000亿级新型电力产业集群等被提上日程。

  新兴动能成竞争关键

  南京和宁波竞逐中国经济第十城,比的不仅是经济总量高低,更反映当下区域竞争逻辑及发展趋势。

  纵观国内经济十强城市可知,加速成长的新兴动能在城市经济发展中扮演着关键角色。

  如,广州借助前沿布局突围,在人工智能、低空经济等领域实现领跑。重庆则以智能网联汽车重塑工业根基,2024年新能源汽车产量95.32万辆,同比增幅达90.5%,大幅领先全国增长率。

  杭州的优势集中在数字智能产业,更涌现出以DeepSeek为代表的“杭州六小龙”。

  “城市是否能走在发展前沿,关键在于新旧动能的转换速度。”何建华指出,未来城市发展需要通过科技创新与产业创新融合发展的模式,来支撑核心竞争力的形成。

  眼下,更多城市开始重新审视自身创新生态,将科技创新带来的产业升级视作发展的重要变量。何建华认为,前瞻性的政策指引、开放包容的营商环境、集聚人才的“青年友好型”创业氛围,将为新兴产业发展不断提供有生力量。

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