安全第一
国家市场监管总局10日下午集中发布了近10种品牌缺陷汽车召回通知。这些缺陷汽车，既包括国际大牌进口汽车，又包括国产电动汽车。赶紧来看看有没有你家的车辆。
捷豹路虎召回百余辆
进口捷豹XJ系列汽车
捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前向国家市场监督管理总局备案了缺陷汽车召回计划。
捷豹路虎决定自即日起，召回2009年10月20日至2018年5月16日期间生产的部分进口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽车，共计182辆。
本次召回范围内车辆，经销商在售后维修等情况下对车辆辅助约束控制模块（RCM）软件进行更新时，由于软件下载或者操作原因可能导致软件更新未正确完成。造成车辆在发生正面碰撞时，前排安全气囊可能无法展开而增加乘员受伤风险，存在安全隐患。
上汽通用召回2000辆：
别克、雪佛兰、凯迪拉克都有
上汽通用汽车决定自即日起，召回2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车，共计2215辆。
本次召回范围内的车辆，制动总泵内可能存在异物，在使用一段时间后，可能会使制动液压单元工作异常，极端情况下导致驾驶员踩制动踏板力变大，制动助力减弱，影响车辆制动性能，存在安全隐患。上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵，以消除安全隐患。
一汽大众召回700多辆探岳X汽车
一汽-大众汽车有限公司根据决定自即日起，召回2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车，共计762台。
本次召回范围内的部分车辆，由于供应商制造原因，后备箱盖驱动模块内电动弹簧可能会松脱，在极端情况下，后备箱盖打开时弹簧可能会松脱后弹出，从而增加人员受伤的风险，存在安全隐患。
受调查影响：郑州日产召回
3600辆缺陷电动汽车
在诸多召回通知中，多数汽车厂商是发现缺陷问题后，主动向国家市场监管总局备案召回计划。
但郑州日产的本次召回，是因为受到市场监管总局调查影响，才决定采取召回措施。国家市场监管总局在通知中专门强调了这一点。
作为本次缺陷汽车召回大户，郑州日产汽车一共宣布召回3620辆缺陷电动汽车。
具体包含，2016年9月23日至2018年1月7日生产的部分锐骐纯电动工程汽车811辆。这批车辆是因为转向电机控制器（MCU）软件BUG问题，在仪表盘READY指示灯点亮前就挂挡行驶时，出现无转向助力的现象，会导致车辆发生事故，存在安全隐患。
此外，还有2015年11月21日至2020年8月11日生产的部分帅客纯电动厢式运输车1323辆；召回2017年1月1日至2020年8月11日生产的部分帅客纯电动乘用车1486辆。
据悉，这部分车辆是因为转向电机控制软件中存在一个冗余模块，在某些特定条件下会被激活，进而改变转向电机ECU内部参数值，从而导致转向沉重、摇摆、卡滞故障，极端情况下可能导致车辆发生事故，存在安全隐患。
已召回近8000万辆缺陷汽车
新能源汽车逐年递增
2004年，原质检总局等四部委联合颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》实施，标志着我国汽车召回制度正式建立。
到今年，中国确定汽车召回制度已经有16个年头。这些年，中国汽车召回已基本形成由法律、行政法规、部门规章构成的制度格局。
汽车召回为汽车企业提升产品安全水平打开了一个机会窗口。企业通过召回消除缺陷，提升了汽车产品安全性能。也促进了市场公平竞争，优化营商环境，杜绝了“劣币驱逐良币”的市场混乱局面。
中国标准化研究院党委书记王宗龄近日在中新社国是论坛上表示，截至2020年8月底，中国累计实施汽车召回2110次，召回缺陷车辆7992万辆。近5年年均召回227次，缺陷汽车召回已呈常态化。
在召回车辆中，生产者主动实施召回是召回活动的主要方式，但政府部门监管也发挥了重要作用。
数据显示，截至今年8月，受官方部门调查影响召回累计达458次，涉及缺陷车辆4517万辆，分别占召回总次数和总量的22%和57%。
从涉及总成看，缺陷主要集中在气囊/安全带、发动机、转向/悬架和电子电器总成。不过，近年来电子电器和软件缺陷召回呈现逐年增长趋势，说明智能网联等新技术逐渐带来新的缺陷形式。
此外，近年来新能源汽车召回数量逐年增加。截止2020年6月底，新能源汽车召回141次，召回数量86.05万辆。
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