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四川规模最大的综合平行进口车项目投入运营

2017-10-29 12:08  中新网  张浪

成都国际陆港汽车城揭幕正式投入运营。 张浪 摄
  中新网成都10月27日电 (记者 张浪)成都国际陆港汽车城27日正式投入运营,该项目位于四川自贸试验区青白江片区,目前为四川省规模最大的综合平行进口车项目。其占地140亩,面积3.7万平米,分为汽车城展示中心、展示展销中心、零配件区、售后保障中心等,可容纳1500台整车展示。
成都国际陆港汽车城内销售的进口汽车。 张浪 摄
  据了解,该汽车城运营后将为经销商以及整车供应商提供海外仓储、金融、全程物流、3C、报关报检、国内整车展示展销、三方监管、售后保障、保险以及业务咨询等服务。此前,在成都卖的欧洲进口汽车均是通过天津港或上海港海运入境,,然后转运至成都,走完全流程需要两三个月。如今通过蓉欧班列从欧洲一站运抵成都,极大缩短了提车周期,消费者从预约到提车最短可控制在25天内。价格方面,与同款进口汽车相比,将比传统4S店便宜10%至20%不等。
成都国际陆港汽车城内销售的进口汽车。 张浪 摄
  该汽车城是成都国际陆港运营有限公司与四川省德源物流有限公司打造的大型综合平行进口车项目。汽车城通过自身业务以及战略合作伙伴为车城经销商提供优质汽车资源,目前车型品牌已经涵盖玛莎拉蒂、宾利、丰田、路虎、奔驰、卡尔森、宝马等各类中高档车源。
 
  此外,汽车城已在欧洲建立海外监管仓,结合成都陆港多式联运提单,将更好地为经销商以及整车供应商提供供应链金融服务,从而完全激活整个四川乃至西南地区的平行进口车市场。
车模为汽车站台。 张浪 摄
  “该汽车城将通过展览展示、互动交流,让消费者更加直观、深入地了解平行进口汽车,切身感受自贸区建设带来的改革红利。”四川自贸区青白江片区负责人表示,成都市青白江区将依托汽车城推动汽车流通领域供给侧改革,优化传统汽车销售渠道,加快发展进口整车贸易产业,打造内陆地区进口汽车产业基地。(完)

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