近期，美国经济和印度经济似乎正在试图寻找一系列制造类商品的替代品。与此同时，美国经济还试图用不正当的方式阻挡中国企业在全球范围内的合作。然而，中国制造的许多商品目前已在全球市场具有独一无二的不可替代性。与此同时，中国的技术进步更是他人无法阻挡的。
事情的新进展是，俄罗斯卫星通讯社8月14日援引《日本经济新闻》在8月13日最新公布的《2019年主要商品与服务份额调查》报告和专家的话称，中国的技术进步是他人无法阻挡的，中国稳步扩大在世界高科技市场上的立场，目前已经超越日本，与美国的距离也大大缩小。
按照日媒的这份研究，2019年中国有12个品类的全球市场份额居首，从而把有7个品类全球市场份额居首的日本甩在后面，进一步拉近与这一指标为25个品类的美国的距离。在此情况下，一些中国公司的世界市场份额可能超过美国公司。中国的技术进步无法阻挡。
以手机市场为例，如果说5年前，39%的智能手机市场被韩国三星和美国苹果公司所控制，那么现在35%的市场份额都归中国公司所有。显而易见的是，全球消费者，正在用自己的消费喜好，直接证明，中国的技术进步是他人无法阻挡的这一观点。
而在这一过程中，美国制造，德国制造，日本制造，韩国制造在许多方面被替代已成为事实，而近年试图大举发展制造业的越南和印度更是难以企及。比如，在美国市场，亚裔美国人郭洪数月前曾对美国消费者依赖中国制造的现象表示，孩子们书包里的几乎所有文具，图钉、胶水、贴纸……无一例外。事情的最新进展是，美国多家媒体日前报道，以美国现任总统为名的品牌标签显示，依然是中国制造。
美国多家媒体对此表示，中国制造是无可替代的,美国人也依赖中国制造，中国制造正以前所未有的优质和精良问鼎全球市场。在美国数周前一场听证会上，有美国消费者被记者问到，“你们需要的产品能在其他国家生产吗？”答：“不能，只有中国有完整生产链。”“你们进口的这款中国商品有没有其他替代品？”答：“没有，美国消费者就喜欢这款中国货。”
与此同时，近年，德国制造、日本制造和韩国制造的光环也渐渐消褪。德国电视台数周前曾报道称，德国制造在电动车、人工智能、高铁、5G技术……许多领域落后于中国。”而日本制造由于近年不断发生造假等丑闻，已饱受诟病。此外，路透社早在三年前就分析报道称，韩国制造正在被崛起的中国制造蚕食鲸吞。
那么，作为新兴市场的越南制造和印度制造又怎样了呢？数据显示，越南只有5500万制造业工人，这与生产大量制造业商品所需要的劳动力资源水平相距甚远。美国媒体CNBC稍早前援引贝恩公司副总裁Gerry Mattios表示，全球制造业工厂设施将变得更加分散。包括越南在内的东南亚一些经济体不会成为世界工厂。
而关于印度制造，尽管印度经济多年以来，一直试图成为世界工厂，但时至今日，印度制造或已提前失败。无论是印度的大型制造业，还是普通消费品制造无一取得成功。比如，去年才开始通车的“致敬印度”号的印度高铁，并不能够称之为真正意义上的高铁，因为它的最高试验时速是180公里，而实际最高运营时速160公里，因此被称为“半高铁”。而通车后，事故频发。
在普通消费品领域，英国《金融时报》亚洲版主编皮林认为，就连印度人自己也看不起本国产品，印度制造所谓的“拼凑式创新”是物资稀缺的产物。印度人把零件用胶带、颜料和祈祷拼凑在一起，印度制造名字取得响亮，但却像是“海市蜃楼”。”
值得注意的是，中国制造业规模居全球首位，是全世界唯一拥有全部工业门类的国家。事情的又一个新进展是，印度媒体日前报道，经济学家和贸易商指出，“印度可能在短期内无法找到能够提供如此大量产品的国家”。印度智库的一项研究指出，“由于中国在某些商品领域拥有规模性生产的优势，导致其他竞争对手几乎没有竞争力。”
《印度教徒报》也曾报道称，在印度教的重大节日（“点灯节”）期间，市场上销售的诸如灯具、熏香、烟花、神像等相关产品，也几乎都是产自中国。《印度斯坦时报》稍早前援引调查报告显示，接受调查的8973名印度消费者中，有83%的印度消费者表示，中国产品的价格和质量的双重优势，无可替代。有印度消费者称，我们无法忍受没有中国制造的日子，离不开中国货，不可替代。（完）
