毫无疑问，高铁的成功对于当今的中国经济是一个现象级的事件，如果评选当今最能代表中国高端制造业走向世界的国家名片，无疑就有中国高铁和华龙一号，在未来国际竞争中抢占技术制高点，具有重要意义。
目前，中国600公里高速磁浮试验样车已经成功试跑，按照计划，高速磁浮工程样机系统预计在年底下线，但我们并不满足于此，还正在开发超级高铁，研究如何将人工智能、大数据、物联网添加到现在的高铁旅行体验中，打造中国高铁2.0版，而中国在高铁领域的研究将由此驶入创新无人区，超级高铁将成为继目前的高铁、华龙一号后，中国经济第三张更加智能的国家名片。
稍早前，由中国企业承建的印尼雅万高铁三号隧道也顺利贯通，不仅于此，中国制造的高铁近几年来，还在土耳其、俄罗斯、沙特、墨西哥等国落地，甚至，美国西部快线高速铁路也在使用中国制造的高铁，树立了世界高铁运营的新标杆，亚洲时报进一步称，中国高铁技术研究团队已经在开发时速400公里的变轨距列车。
与此同时，作为中国拥有自主知识产权的座级为158-174座的大飞机C919，更被认为是空客A320和波音737最有力的竞争对手，目前C919大飞机已经开启多机场、多区域协同试飞模式，确保C919各项性能符合适航标准。
最新进展是，6月28日，C919客机飞抵吐鲁番市，开展为期一个月的高温专项飞行试验。近日，C919大型客机总设计师吴光辉对媒体表示，C919正在进行最后的上市进程，力争2021年上市交付客户。稍早时，中国民航局李健透露，中国商飞力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证。
数据显示，C919大飞机目前已经收到来自全球范围内的28个客户的815个订单，这其中，不乏美国、德国等国家的知名客户，而随着全球航空公司对波音产品失去信任，这一数字可能会增长，另外，中俄共同研发的航程大约为12,000公里CR929远程宽体客机已基本确定总体的技术折中方案，俄罗斯伊尔库特航空公司的总经理哈基莫夫在上周表示，CR929飞机的交付工作大概在2028年左右开始实行。
不仅于此，我们查询工信部网站获悉，目前，中国自主研制的大型客机发动机验证机整机已经在上海点火成功，C919航空发动机等技术更在近日取得机身壁板自动化制造和大型壁板装配技术的新突破，专家预计2025年投入商运。
这意味着，C919的心脏技术获得突破，据悉这台发动机和世界顶级的发动机水平几乎保持一致，这标志着中国将在航空领域彻底摆脱了核心发动机技术受国外垄断的现状，要知道，在大飞机领域，发动机技术也像我们常提及的能源领域中的原油定价权一样属于皇冠上的明珠，更是国家综合经济实力的重要标志之一。
这也意味着，现在，另一张与我们生活密切相关的国家名片C919国产大型客机也已经横空出世，正在一飞冲天，如果说，历史上的中国错过了蒸汽机发明带来的工业文明及海洋文明，那么，在现在全力提速的科技时代，中国企业除了高铁和C919大飞机等这些高端制造外，中国勤劳智慧的科学家和工程师们则实现了许多领域的突破，并确保这些核心技术掌握在自己手中。
比如，中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目，中国最大的托卡马克装置有望年底建成，并给人类带来几乎无限的清洁能源。
最新消息显示，目前，中国已经成为全球规模最大的核聚变项目国际热核聚变实验堆主机安装工程的核心施工方之一，这标志着中国在核能工程的建设安装方面达到了世界领先，而人造太阳项目也并将成为继高铁、超级高铁、大飞机C919、华龙一号后，中国经济的第五张国家名片。
再比如，7月31日，北斗三号全球卫星导航系统建成开通，攻克了关键核心技术，实现自主可控，北斗卫星导航系统新闻发言人在8月3日表示，北斗相关产品已经出口120余个国家和地区，并向亿级以上用户提供服务，专家认为，在民航领域，北斗肯定能将GPS排挤出去。
与此同时，北斗系统28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片也即将量产，是中国迈向航天强国的又一个标志性事件，这也意味着，北斗三号即将成为继高铁、大飞机、华龙一号、超级高铁和人造太阳后，中国经济的第六张国家名片。
不仅于此，中国航空工业还着眼于更为雄心勃勃的目标，包括火星探测器、嫦娥四号探测器、收回月球样本任务以及建造和运行载人空间站等，另外，中国相关机构还非常关注商用发射项目，希望降低中国自身的发射成本，增强国际竞争优势，比如，中国就为非洲和拉丁美洲国家发射新卫星，去年12月，中国还为巴西和埃塞俄比亚发射远程监控卫星，并顺利送入空间轨道。
另外，中国还将在2030年开始建设兆瓦级空间太阳能试验电站，这意味着中国有望成为世界首个建成有实用价值空间太阳能电站的国家，并到本世纪中叶，可以做到成功地建立覆盖地球，月球以及两者之间的太空经济区。
对此，美国CNBC评论称，中国正在朝着成为全球航空和航天领域重要玩家的方向快速前进，航空工业将成为未来世界的重要产业之一，也唯有像北斗卫星导航、大飞机、高铁、人造太阳等这样的高端大型装备制造业，才能支撑中国工业强国愿景的基础，要知道，目前全球的核电建设都在依赖中国制造，而这其中，华龙一号就是代表。（完）
