据彭博社报道，美国当地时间12月16日，美国飞机制造商波音公司在其官网宣布明年1月起暂停生产737MAX，自今年3月以来，该机型的飞机已经在全球范围内遭到停飞。
综合外媒消息，已经有包括印尼、俄罗斯、越南、肯尼亚及沙特等多国航空公司会考虑取消购买737 Max订单或可能转向购买波音竞争对手的机型，且还在不断增加，这使得中国商飞能够凭借其座椅容量为190的窄体客机C919获得更多市场份额。
在国际民航界，作为中国拥有自主知识产权的商用干线飞机C919被认为是空客A320和波音737最有力的竞争对手，C919大型客机总设计师吴光辉近日对媒体表示，C919目前正在进行最后的上市进程，将按部就班的完成生产、试飞的各项进程，力争2021年上市。
C919于2017年启动试飞，目前，已投入多架大飞机进行性能、结构、操纵性、安全性等方面试飞，同时，C919已经收到来自全球28个客户的超过700个订单，不乏美国通用电气租赁、德国普仁航空等知名客户，而随着全球航空公司对波音产品失去信任，这一数字可能会增长，按目前价格估算，一架C919的同类飞机售价将超过5000万美元。
我们注意到，与空客A320和波音737相比，C919具有多项创新。比如，C919配备状态监控与故障诊断系统，就好似私人医生，可以随时监护飞机健康状态；在燃油消耗方面，C919比现有飞机降低13%到15%，阻力减少3%；另外，C919的客舱设计舒适感更强等等。
我们注意到，这个项目已经被包括纽约时报在内的外媒广泛报道。对此，美国CNBC称，中国正在朝着成为全球航空领域重要玩家的方向大步前进，C919或将成为中国的下一张国家名片，《纽约时报》这样评价称，航空工业将成为未来世界的重要产业之一，而C919大飞机象征着中国的经济和科技实力。
不仅于此，我们查询工信部网站获悉，中国自主研制的大型客机发动机验证机整机已经在上海点火成功，这意味着，C919的心脏技术获得突破，据悉这台发动机和世界顶级的发动机水平几乎保持一致，这标志着中国在航空领域彻底摆脱了核心发动机技术的桎梏，毫无疑问，现在与我们生活密切相关的国家名片也已经横空出世，中国航空工业的一朵冲上云霄的绚丽之花正在含苞待放。
我们多次强调，如果评选当今最能代表中国高端制造业走向世界的国家名片，除了目前正在试飞的C919大飞机，还有中国的高铁和华龙一号，而中国高铁至所以能成为名片，就像大飞机一样，在于它是与消费者生活密切相关的高科技产品，上到国家元首下到城市打工者都能真真切切的享受到它带来的福利。
毫无疑问，高铁的成功对于今日的中国经济是一个现象级的事件，中国已有100多座城市连入了高铁网络，这些城市的生产力也因此出现了很大提高，中国高铁线路占全球的总长度的60%以上，且计划在2020年的时候，将总长度扩大到3万公里，而目前，中国的新高速列车复兴号已在北京、上海等大城市之间运行，最新消息是，京沪高铁已经正式上市。
但现在我们并不满足于此，最新进展是，中国还正在开发超级高铁，研究如何将人工智能添加到现在的中国高铁旅行体验中，也就是说，超级高铁或也将在不久之后横空出世，亚洲时报进一步称，中国已经在开发时速400公里的变轨距列车，另外时速600公里的下一代磁浮列车也在进行研究，据媒体近日称，时速达600-800公里的超高速磁悬浮列车，或将在成都与重庆之间布局，真正实现同城化，而中国在高铁领域的研究将由此驶入创新无人区，超级高铁或也将成为继目前的高铁后，中国经济第二张更加智能的国家名片。
如果说，历史上的中国错过了蒸汽机发明带来的工业文明及海洋文明，那么，在现在全力提速的科技时代，中国企业除了高铁和大飞机这两项高端制造外，中国勤劳智慧的科学家和工程师们则实现了许多新能源领域的突破，并确保这些核心技术掌握在自己手中，要知道，目前全世界的核电建设都在依赖中国制造，比如，中国的另一张国家名片华龙一号就是代表。
不仅于此，中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目，并给人类带来几乎无限的清洁能源，最新消息显示，中国近日还成为全球规模最大的核聚变项目国际热核聚变实验堆主机安装工程的核心施工方之一，这标志着中国技术达到了世界领先，并将成为继高铁、超级高铁、大飞机C919、华龙一号后，中国经济的第五张国家名片。
而这背后体现的正是中国经济驱动力已经在转变，中国的经济实力也得到了世界范围内的认可，这也同样吸引着这个非洲人口第二多，拥有较高贫困率的非洲国家埃塞俄比亚，按世界银行最新经济展望报告中指出，该国是世界上增长第二快的经济体，这主要受到了国家城市化进程的推动。
比如，这些年该国基础设施建设主要靠中国的帮助，如2016年竣工投入运行的第一条751.7公里长的电气化铁路亚吉铁路就是中国投资建设运营的，解决了埃塞俄比亚作为一个内陆国家的货物海运问题，同时我们也注意到，在埃塞俄比亚有很多中国元素，如中国企业的通讯设施及中国制造的手机、电力设施，轻轨铁路等等。
与此同时，中国的基建项目还在非洲持续推进，目前，中国建筑在埃及的新首都CBD工程项目已经开工，为埃及打造世界级中央商务区。这就相当于为埃及经济输入经济动力，在中国经济的帮助下，继埃塞俄比亚经济奇迹后，中国的超级工程也正在创造着世界基建工程的一个个奇迹，比如，东非草原上的世纪铁路；中国帮助埃塞俄比亚建造的非洲最大水电站；孟加拉国长6公里的跨江帕德玛大桥……这些曾经的世界级难题正在中国工程师的手中逐渐变为精品超级工程，而他们也将成为继高铁和人造太阳等之后的，中国经济的第六张“国家名片”。（完）
