市教育局（DOE）与MTA现通过刷卡地点监控学生上学路线，以打击学生OMNY地铁卡非法贩售，部分卡片已被完全停用。此举同时引发了对于学生隐私保护的担忧。
本学年伊始时，全市公校将向学生发放了升级优惠学生地铁卡，该卡每年365 天24小时有效，且每天最多可免费乘坐四次。与此同时，DOE与MTA通过监控定位学生刷卡确定上学路线的方式以打击非法使用学生地铁卡。
有家长反映其孩子的学生地铁卡已被停用，且收到了学校管理员的电子邮件称”MTA和DOE设置的系统预计学生地铁卡的第一次点击是在靠近家庭地址的车站，第二站是学校附近，当天的最后一站是家庭地址附近。卡片上每天有额外停留一次的空间，这将允许学生在放学后参加其他活动。”
据悉，若学生地铁卡并未在常用地点位置使用，DOE与MTA系统会以欺诈进行标记，如果发现学生地铁卡在其学校附近没有定期使用，则会提醒DOE，但MTA无法访问学生姓名或其他个人信息。据MTA官员称，DOE的中央工作人员在得到MTA提醒后将知悉学生的身份，然后就此问题与学校进行沟通。
与此同时，有民众担心DOE与MTA通过位置数据收集以监控学生动向的方式，让DOE得以监控全市110万公校学生流动。公益组织监控技术监督项目（S.T.O．P．）执行总监卡恩（Albert Fox Cahn）称，“有孩子不小心拿走了父母的地铁卡，这导致父母使用学生地铁卡去上班，结果学生地铁卡因欺诈而被标记并被停用。这是我们以前从未有过的跟踪水平。本市大规模部署了这种来跟踪似乎每个使用学生地铁卡的学生，但从未真正告诉过任何人，这真的令人震惊。且隐私问题给包括无证移民在内的许多弱势社区造成了巨大风险。”
对此DOE发言人JennaLyle表示，“学校不跟踪学生的移民身份或原籍国。虽然MTA通常知道哪些卡是给学生的，但关于相关学生的识别信息完全由DOE掌握，MTA无法访问这些数据。”
此外，MTA首席客户官Shanifah Rieara在一份声明中表示，“学生不当使用OMNY卡的情况很少见，正如我们反复说的那样，违规卡片将被停用，我们会让到公校与相关学生一起解决这些问题。”
