据美国《世界日报》报道，17年来收集超过2000张实体登机牌是什么概念？若以高峰期，年飞150趟至160趟航班来说，平均每两三天就飞一趟。
担任建筑师设计事务所合伙人，定居美国佛罗里达州奥兰多的郑先生因工作需要，常年搭机飞往全球各地，包括洛杉矶。自2004年起，他一张不漏地保留每趟飞行的实体登机牌，至今已超过2000张，“还不包括某些包机航班。”
人生大半时间与飞机密不可分的他，去年疫情期间，特别买了组飞机座椅回家，当作自己对过去20年来飞行的一种纪念。
郑先生大学毕业后，2000年到纽约工读休闲管理硕士，2002年开始其飞行生涯。
他说，任职的建筑事务所主要业务是设计主题公园，客户遍布全球各地，全球各洲，许多航空公司都有其飞行足迹，光是联合航空飞行里程，至今累计近200万英里。
截至2022年3月，郑宇斌走过全球146个机场。
2004年他开始收集登机牌，“17年，365天一张不落。”他说，即使2016年后多用电子证，“我还是会特别请地勤人员打印实体登机牌给我。”
2013年至2019年，是郑先生飞行高峰，年均搭乘超过百趟航班，一年近半时间，下榻在全球各地酒店。“有一阵子平均每个月只有两周在美国，另两周在中国、欧洲等其他地方。”
2020年疫情暴发，郑先生的飞行次数一夕间趋近于零，登机牌只剩两张，去年则多了五张登机牌。
2000多张登机牌，俨然是个小型航空时代的记录。每张代表着不同的回忆与故事，“当然还有血泪史。”
去年2月，郑先生从ebay上，以不到400元买下一张达美航空公司波音767经济舱两人座飞机座椅，还附上原班机的安全需知和点餐单。
“很多朋友笑我，是不是疫情不能飞，买张椅子回来过干瘾。”郑先生说，这几年来，他陆续收集机上物品，救生衣、机上餐盘、餐具等，他还计划买台机上餐车，“旧的一台约300、400元，新的话约千元上下。”
他说，ebay上可找到旧客机拆解出来贩售的对象，很多人喜欢买回家当摆饰，光是机上座椅，就有两人、三人座，经济舱或商务舱等款式，还有救生衣、窗户等，“连飞机上的逃生指示牌都有人卖。”
收到飞机座椅后，郑先生仔细清洗了座椅每个角落后快速吹干，将焕然一新的座椅放在家中一角，上面摆上飞行杂志、盥洗包与小枕头等。
如今，这张与机舱等比例还原的座椅，俨然成了亲友来访最佳拍照点。
郑先生说，疫情或改变之后的航空商务旅客，“过去的航空飞行恐回不去。”对他而言，这张飞机椅，代表的是过去20多年航空旅程的回忆，也是种纪念。
