美国宇航局表示,其目标是在五年内将第一个女人和下一个男人送上月球。
美国宇航局局长吉姆·布赖登斯廷周五表示,阿拉巴马州的马歇尔航天飞行中心将作为美国航天局计划的总部,该计划旨在建造一艘航天器,在2024年之前将宇航员——男性和女性——送回月球。
布里登斯汀在一个149英尺高的太空发射系统火箭氢罐测试版前宣布了这一消息,该火箭将于2024年发射宇航员。
管理人@JimBridenstine宣布的@美国宇航局_马歇尔将领导我们的人类着陆系统计划,该计划将在五年内把第一个女人和下一个男人送上月球,作为我们的一部分#阿尔忒弥斯程序。手表:https://t.co/m2KZb0o5mepic.twitter.com/FckrauxkO6
——美国航天局(@美国航天局)2019年8月16日
“这不是一个轻率的决定。十年多以来,亨茨维尔在着陆系统方面做了大量艰苦的工作,”布里登斯坦周五说。
早在五月,布里登斯坦就给这个项目命名了阿耳特弥斯并要求国会将美国宇航局2020财年(从10月1日开始)的预算增加16亿美元,其中大部分将用于人类登月系统的商业开发。这项努力可能在五年内耗资200亿至300亿美元。
阿拉巴马州的美国代表莫·布鲁克斯说周五,“马歇尔拥有其他美国宇航局中心没有的独特能力和专业知识。我很高兴美国宇航局选择马歇尔作为美国重返月球和迎来阿尔特弥斯时代的一个关键组成部分的先锋。感谢布里登斯汀行政官亲自前来分享这个好消息。”阿波罗登月飞船是半个世纪前在同一中心建造的。
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包括亿万富翁企业家杰夫·贝佐斯的蓝色起源、伊隆·马斯克的太空探索公司(SpaceX)和洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)在内的公司正在开发月球着陆器的潜在组件,并将在今年晚些时候通过竞标争夺美国宇航局的资金。
新的登月任务是在美国航天局自航天飞机项目于2011年结束以来首次寻求从美国本土恢复载人航天任务之际进行的。美国宇航员尤金·塞尔南是1972年最后一个登上月球的人。
今年3月,副总统迈克·彭斯宣布了美国宇航局到2024年让宇航员重返月球表面的加速时间表,将之前到2028年到达月球的目标减半。
唐纳德·特朗普总统对这项任务的支持尚不明确。六月,总统敦促美国航天局转而关注“更大”的计划,比如去火星,削弱了他以前对月球计划的支持。
尽管我们花了这么多钱,美国宇航局不应该谈论去月球——我们50年前就去了。他们应该关注我们正在做的更大的事情,包括火星(月球是其中的一部分)、国防和科学!
——唐纳德·特朗普2019年6月7日