据美国《世界日报》报道，美国加利福尼亚州圣塔芭芭拉县外海的圣塔克鲁兹岛(Santa Crutz)当地时间9月2日清晨发生潜水船失火船难，潜水船在海上燃烧数小时并发生爆炸，至当天下午统计，五名船员确定获救生还，寻获八具尸体，20人依然下落不明。多位发烧友表示，无论是潜水或海钓，船上虽然都有救生设备，但大多没有安全教导，尤其是潜水船和海钓船空间都非常狭小，一旦突发海难，短时间内成功逃生相当困难。
“这些年喜欢深海潜水的华人愈来愈多。”家住南加橙县的Jason陈，27年前开始迷上深海潜水并拥有潜水助教执照，他表示，南加州地区深海潜水发烧友仍以白人为主，但近年不少华人也开始加入学习和练习行列，经常三五成群乘船出海潜水。
Jason陈表示，从圣塔芭芭拉前往圣塔克鲁兹岛的海峡群岛(Channel Islands)一带潜水的商业船只通常只有三艘，一般都是三天两夜行程，350美元左右。潜水员们白天下海潜水，晚上在船上休息睡觉，由于潜水耗费精力体力很多，晚上大家通常都睡得很沉。他表示，此次起火的概念号船长75呎(约22.86米)，一般可以乘坐46人，此次全船39人，并没有超载。
出海的船主要是木头和玻璃钢结构，船舱内有简易床，厨房，也有氧气充气机，以供应所有潜水员三天潜水氧气所需。陈先生认为，船上的厨房和引擎，都可能是起火的原因。
“因为大家的水性都很好，上船都不会有专门的船上安全课程。”陈先生表示，大家很容易忽略的一点是，由于船舱空间很小，而且有很多设备，一但突发状况，要在很短时间内从船舱顺利逃生并不是容易的事情。他表示，船员是服务人员，通常都是在甲板位置，而潜水员和教练们晚上都在船舱睡觉，这也可能是目前生还的五人均为船员的原因。
南加大中国留学生蓉小姐，不久前和同学一起出海海钓。她表示，听到海船失火的消息，真庆幸自己和同学们，上次出海安全归来。
蓉小姐表示，他们当时也是一共30多人出海，其中5、6名船员，“确实相当拥挤，上船后没有相关的安全培训”，清晨出海中午返回，没有发给救生衣，对身体不适晕船者也没有人管。
定居圣盖博市旅游达人Charles杨，经常和朋友一起出海。他表示，在他的印象中，出海潜水和海钓发生海难的情况并不多，但一旦发生，就是大事。大约7、8年前，南加州前往墨西哥的一艘海钓船就因海浪瞬间翻覆，伤亡惨重。
他表示，无论是潜水或海钓的船只，由于大家携带的设备都很多，加上船舱本来不大，空间拥挤，一旦发生紧急情况，又没有人疏导的话，情况会非常糟糕。
Charles表示，船只出海，呼叫设施、天气监看和岸上联络系统都非常重要，从此次五名最先逃生且获救的五名船员口中得知，当时的火势可能已非常凶猛，根本来不及在船上紧急呼救。
他表示，值得注意的是，很多人出海甚至连救生衣在哪里都不知道，一些人也因怕人笑话不穿救生衣，但事实上一旦发生状况，即便能够逃出船只，茫茫大海又是一道生死大关卡，尤其在夜间或秋冬天，南加州海水温度低至华氏40多度(约4摄氏度)，没几分钟就会坚持不住。
Jason陈表示，他自己的经验是，每次出海过夜都选择在船舱靠近出口的位置，一来空气好，二来容易逃生。
