布碌仑商会（Brooklyn Chamber of Commerce）本周在日落公园工业城（Industry City）举办早餐研讨会，邀请多位市府要员和商界代表共同讨论新的政府大基建法案将在疫情后时代为工业城带来的影响。
出席此次会议的包括布碌仑商会会长蓝迪(Randy Peers)、美国商会基建和交通副总裁莫蒂默（Ed Mortimer）、大都会运输署（MTA）主席兼首席执行官里柏（Janno Lieber）、纽约建筑大会主席兼首席执行官孙舒拉（Carlo Scissura）等。
两个小时的会议中，嘉宾们讨论了拜登总统的1万亿元大基建法案，及其将如何影响纽约市、布碌仑乃至工业城。孙舒拉支持呼声颇高的拆除BQE高速公路方案，形容日落公园等地的居民长期生活在生锈破旧的BQE阴影下，当地污染严重，哮喘发病率很高，他希望用投资从根本上改善高速路系统。
里柏则讨论了MTA最迫切需要的改进，包括改善地铁和通勤铁路信号、购买更多零排放公交车、让更多车站乃至整个系统无障碍化（ADA），以及一些线路改造的大型项目。他表示，基建计划将带来每年增加7亿元的联邦资金，可用于支持许多整修和改进，为乘客提供更好的服务。
美国商会的莫蒂默将该法案描述为两党合作的解决方案，这使其更具可行性，不仅在交通方面，还包括供水系统、更多的宽带和能源，该法案带来了对基建设施的长期承诺，“从商界的角度来看，我们需要这种商业结构才能成功，使我们的经济继续增长。”
