布碌仑八大道改道计划自提出即遭到各方强烈反对，在多次举行公听会后市交通局于27日公布了修改后的计划。依据最新版本，之前备受非议的在八大道设立单车道项目已被取消，但50街至61街的改道计划将于今年内推展进行，涉及其他路段的计划则于明年实施。
市交通局布碌仑区社区协调员布兰奇（Leroy Branch）27日向代表八大道华社的多名议员和社区团体发送电子邮件通知了八大道改道计划的修改。据布兰奇在电邮中指出，市交通局在与代表八大道华社的第7、第10和第12社区委员会举行了三场会议听取各界民众意见后，决定对原计划进行修改，其中沿八大道设立单车道项目被取消，但于七大道设立单车道的计划依旧保留。
根据交通局公布的最新改道计划，为了减缓行人拥挤，保护行人安全，在八大道的39街至61街路段仍只设一条宽11呎的单行车道，旁边是一条同等宽度的泊车道。在60至65街路段，设立两条各11呎宽的车道，在道路左右两侧各设一条11呎宽的泊车道。
对于七大道，之前的计划是在两条宽14呎的车道两旁设立受保护的单车道(Protected Bike Lanes)，单车道旁则是泊车道。但修改后的计划中依旧保留了七大道的单车道，但设立方式发生变化。根据交通局公布的最新版本，将在七大道东侧路边设立上下行的单车道，大道西侧设立11呎宽的泊车道；同时七大道的两条车道宽度从之前的14呎降为11呎。
据布兰奇强调说，七大道的该项修改是在听取了社区民众意见后做出。另外，鉴于八大道的50街至61街路段目前险象环生，对行人安全带来威胁，因此该路段的改道计划将于今年实施，这包括加宽行人缓冲区（Pedestrian Refuges Islands)和减少货车装卸货物时双排停靠问题。在电邮中布兰奇还指出，这是该局提出的最新修改计划，并等待议员们的回应。
对于交通局公布的该修改计划，一些反对团体认为还可接受。据美国纽约华人联合会黄启旺表示，社区之前反对八大道的改道计划是因为交通局要在八大道上设立受保护的单车道，现在新版本已取消此项，说明社区的抗争起了作用。
市交通局公布的八大道改道计划最新修改版本。（来自市交通局）
