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特斯拉二季度汽车交付量如期同比下滑 市场反应却相当积极

2025-07-03 08:09 华尔街见闻  -  210776

北京时间周三晚间,近来持续处于品牌形象逆风的特斯拉公布二季度营业数据,其中汽车交付量如期连续第二个季度同比下滑。

数据显示,特斯拉今年二季度总共生产410,244辆汽车,交付384,122辆,交付量同比下降13%。去年二季度公司交付了443,956辆新车。

对于特斯拉投资者而言,值得“苦中作乐”的一点是二季度数据也不算特别差。虽然比分析师事前预期的交付38.7万辆略差一些,但相较部分最悲观分析师的预期(同比下降20%)依然稍好。

(特斯拉近年生产和交付数据,来源:官网)

更关键的是,二季度数据较今年前三个月有所改善。由于季节性因素和品牌形象受创,特斯拉今年一季度仅交付336,681辆汽车,创2022年以来最差季度表现。

恐怕是受到“数据没那么差”的观感带动,特斯拉盘前一度拉涨6%。截至发稿,开盘一度跳水后目前涨幅又回到4%以上。

合并前两个季度的数据,特斯拉的交付量目前距离2024年上半年还有11万辆的缺口。若无法在下半年补上,美国电动车巨头将连续第二年出现销量下滑的状况。公司2024年总共交付近179万辆汽车,同比下降1.1%,这也是十多年来首次同比下滑。

近几个月,公司已经撤销今年汽车业务恢复增长的预测,并表示会在本月发布的财报中重新评估前景。特斯拉也在周三宣布,将于美国当地时间7月23日盘后发布二季度财报

对于特斯拉而言,眼下也面临着多重困境交织的局面。如果美国国会通过巨额减税与支出法案,其中取消电动车税收抵免政策的部分,将对特斯拉构成潜在冲击。马斯克与特朗普的口水仗最终会如何发展,目前也是巨大的未知数。

同时面对通用汽车、大众、宝马、比亚迪、小米等推出的新车型,特斯拉沿用多年的产品线正在承受越来越大的竞争压力。

根据公司披露,美国、中国和德国的超级工厂年产能总共为235万辆,折合每个季度约59万辆,但二季度的数据显示产能利用率只有7成左右。其中生产电动皮卡Cybertruck、豪华轿车Model S和运动型SUV Model X的生产线,年产能已经达到22.5万辆,但二季度实际产能只有1.34万辆。

公司目前计划最早于明年开始发售专用自动驾驶汽车Cybercab,而传闻已久的低成本新车依然情况不明。在此前的多份财报中,特斯拉曾反复强调“经济型新车将于2025年上半年投产”,但市场至今仍没听到任何风声。

销量的下降也意味着利润受损。特斯拉已经处于亏损边缘,今年一季度若不是通过出售4.47亿美元的碳积分,公司净利润就会变成负数。而美国的立法进展正在危及这一块收入。

面对汽车业务的疲软,特斯拉也在引导投资者展望自动驾驶软件、无人驾驶网约车服务和人形机器人Optimus的发展潜力。但要实现这些AI、机器人项目的愿景,公司仍需持续销售汽车取得收入。

根据市场消息,5月重新聚焦业务的马斯克,在特斯拉北美和欧洲区销售与制造业务负责人奥米德·阿夫沙尔离职后,已经亲手接管欧美区域的销售业务。所以世界首富准备如何重振特斯拉的汽车业务,将会是本月底财报电话会议的关键焦点——大前提是届时马斯克依然能专注于自己的生意。

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