因供应链问题和需求变化，美国空军一号项目可能推迟至2029年或更晚。
据路透社报道，一名高级官员表示，波音未能按时交付新飞机，且零部件供应困难，因为部分供应商已倒闭。此外，出于安全考虑，飞机设计需求有所调整。
波音公司未对交付时间表作出回应，并将问题转交给美国空军，而空军方面暂未置评。
波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）1月曾表示：“总统希望飞机尽早交付，我们正在努力推进。”
最初计划2024年12月交付的新空军一号，现已被推迟至2027年或2028年，即特朗普第二任期末。
《Breaking Defense》去年12月报道称，该项目可能进一步延误至2029年或更晚。政府官员承认这一推测，并表示延期可能“远超”2029年。
特朗普自2016年竞选以来一直关注该项目，并曾迫使波音前CEO丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）承诺将成本控制在40亿美元内。然而，这一固定价格合同最终导致波音损失超20亿美元。
特朗普重新关注该项目可能加剧波音的挑战。奥特伯格透露，公司正在与埃隆·马斯克（Elon Musk）合作，以加快飞机的更新进度。
“总统希望飞机尽早交付，因此我们在与埃隆讨论如何加快进程，”奥特伯格1月28日接受采访时表示。
波音方面则强调，供应链问题、成本上升以及飞机本身的复杂性，均导致项目进度放缓。
上周六，特朗普在佛州参观了一架12年机龄的747-8飞机，以了解新一代空军一号的布局。该飞机曾由卡塔尔拥有，后经过改装，目前作为包机使用。
政府官员表示，特朗普注意到新飞机空间更大，将可容纳更多人员，包括媒体代表。
