第五大道建成200周年之际，市长亚当斯8日（周日）当街召开记者会宣布市府将投资1.527亿美元改造第五大道，通过“第五大道未来”（Future of Fifth）项目将第五大道从布莱恩公园（Bryant Park）至中央公园的路段改造为世界级步行街，改造地上及地下设施，以实现第五大道有史以来的首次重大重新设计。
运营副市长乔西（Meera Joshi）、市公共空间拓展主管（Chief Public Realm Officer）刘雅婷（Ya-Ting Liu，音译）、曼哈顿区长李文（Mark Levine）、市议会多数党党鞭暨交通委员会主席鲍尔斯（Selvena Brooks-Powers）、第五大道协会临时主席暨“第五大道未来”项目指导委员会联合主席马德琳（Madelyn Wils）出席。
亚当斯表示，“第五大道作为纽约市的经济引擎创造了 30 多万个工作岗位，以及440亿美元的工资收入。新的投资改造将使步行空间增加一倍，增加树木和路边长椅，并将在完工五年内通过增加税收收回成本。第五大道的重新设计成果将是纽约市的一大胜利。”
据悉，第五大道现宽 100 英尺，由五条车道和两条 23 英尺宽的人行道组成。尽管行人占了走廊上所有交通的 70%，但人行道仅占空间的46%。每个街区平均每小时人流量5,500人次，节假日期间最高达到23,000 人次，但两侧只有 15 英尺的空间可供步行。
新计划拟议设计将第五大道目标路段的人行道拓宽46%，将23 英尺宽的单侧人行道增至33.5 英尺，每侧的净行人空间扩大到 25英尺，将车道数量从五条减少到三条，并新创建了8.5 英尺宽的区域用于树木、花坛和替代人行道，总计增加230 多棵新树、20,000平方英尺的花坛、路边座椅及活动空间，并提升照明设备。
此外，改造项目还包含下水道和地下水管升级。第五大道协会也在该项目上进行额外投资，具体设计方案预计将于明年夏季完成。
