据“中央社”报道，美国联邦航空管理局22日表示，将邀请全球波音737 MAX客机飞行员参与模拟飞行测试，以作为该型号飞机在历经两次致命坠机事故后，重获飞行认证的部分程序。
资料图：美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。
早前有报道称，美国联邦航空管理局要求3家有波音737 MAX的美国航空公司提供一些飞行员名单，他们必须仅驾驶737型飞机一年左右，以及至少执飞过一趟737 MAX航班。
在声明中，美国联邦航空管理局未具体指明所要求的飞行时数，但表示，这些应试者将是线上飞行员代表，且必须有操作737 MAX机型的经验。
美国联邦航空管理局表示，模拟测试目前还没有特定时程安排。波音表示，已经朝着让737 MAX在第4季度初期实现复飞努力，波音也告诉供应商，计划重新提高737产量。
美国联邦航空管理局6月26日表示，在波音737 MAX系列飞机上发现新的“潜在风险因素”，该风险可能导致飞机向下俯冲。美国联邦航空管理局告诉波音公司，必须在解决新风险后，才能批准737 MAX系列客机复飞。
一名波音公司官员当时表示，至少到9月，波音公司才能解决这一新发现的问题。
据报道，一旦波音公司完成了软件更新，美国联邦航空管理局需审核修复情况，飞行认证的结果至少到9月份才能被确定，这一过程需要花费至少两至三周。这意味着，直到10月份，停飞的波音客机才可能复飞。
从2018年10月到2019年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内接连发生两起坠机事故，共造成346人死亡，使波音公司最新窄体机型客机737 MAX 从3月起在全球遭到禁飞。
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