我国有了自主研制的地效翼船驾控模拟实训平台
科技日报无锡11月4日电 (记者过国忠)中船重工702所4日发布一项科研成果：该所地效翼船研发小组成功研制出地效翼船驾控模拟实训平台(地效翼船模拟器)，主要用于开展地效翼船的驾驶培训。这标志着我国通过自主创新填补了在中国领域的又一空白，将为未来地效翼船的科学实验与市场应用提供重要的人才保障。
专家介绍，地效翼船是一种能利用地效应进行掠海飞行、比飞机载重量更大的海上重要交通工具，分为冲翼艇和气翼艇两种。这种可以水上开、天上飞的新型技术装备，对于开发海洋资源和海上运输，建设海洋强国有着重要的意义。目前已成为各国设计与布局的热点。
我国在地效翼船研发上起步早，先后开发出翔州1型地效翼船、小型载人地效翼船等多种具有不同功能、满足不同需求的地效翼船，正在逐步形成一个新兴产业。但是，地效翼船驾驶员的培训成本高，周期长，一旦操作不当，极易引发安全事故。基于这种情况，近年来，中船重工702所地效翼船研发小组着力规划研制地效翼船驾控模拟实训平台。
该平台主要由地效翼船驾驶舱、六自由度运动平台、工控机、激光高清工程投影机、180°金属环形硬幕、图像处理器、飞行仿真软件等组成。驾驶座舱1∶1复制翔州1型地效翼船，在环境上与真实地效翼船保持高度一致，180°金属环形硬幕最大程度再现全球各大水域的真实场景，六自由度运动平台真实实现地效翼船升沉、俯仰、滚转动作，给学员身临其境的地效翼船驾控感受。
经反复对软硬件联调后，该驾控模拟实训平台已具有高度真实的地效翼船飞行驾控模拟功能。
记者了解到，地效翼船驾控模拟实训平台的成功研制，一方面从装备属性上助力了国产高端装备发展；另一方面，利用该平台将极大地降低教员的培训强度，缩短培训时长，提高培训水平，最大限度地降低学员操控的事故率，为学员的人身安全保驾护航，将推动地效翼船在国内及世界范围内的应用与发展。
