9月22日,中国首个“新能源+重载铁路”融合项目——包神铁路正式投入运行,标志着中国铁路供能迈入绿色新阶段。
该项目创新性地将光伏、储能等新能源接入铁路牵引供电系统协同供能,实现新能源与轨道交通深度融合。列车运行时,新能源电力经变换后为机车供能;列车刹车或新能源发电过剩时,能量可储存至储能系统,达成循环利用。
包神铁路沿线所处区域的风、光等自然资源丰富,蕴藏实施大功率轨道交通绿色用能得天独厚的优势。项目投运后,预计每年可提供740万度的“零碳”绿色电能,形成新能源消纳新模式。
2025-09-24 08:54 中国新闻网 - 439701
9月22日,中国首个“新能源+重载铁路”融合项目——包神铁路正式投入运行,标志着中国铁路供能迈入绿色新阶段。
该项目创新性地将光伏、储能等新能源接入铁路牵引供电系统协同供能,实现新能源与轨道交通深度融合。列车运行时,新能源电力经变换后为机车供能;列车刹车或新能源发电过剩时,能量可储存至储能系统,达成循环利用。
包神铁路沿线所处区域的风、光等自然资源丰富,蕴藏实施大功率轨道交通绿色用能得天独厚的优势。项目投运后,预计每年可提供740万度的“零碳”绿色电能,形成新能源消纳新模式。
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