史坦顿岛购物中心(Staten Island Mall )平日也是华人喜爱逛的一个大型商业设施，但据当地州众议员皮罗佐洛（Sam Pirozzolo）称，购物中心的所有者希望在4月1日前减少该物业私人路上的公交车站。若该计划获得批准，将导致数千名史岛工人和购物者无法搭乘公交巴士前往此购物中心。
据州众议员皮罗佐洛表示，史岛购物中心所有者Brookfield地产希望减少公交车站的原因，是为了节省150万元的道路维护成本，但却“以史坦顿岛居民为代价”，这包括数千名居民每天都要使用公交线路去该购物中心购物或工作。目前皮罗佐洛一直在与大都会运输署（MTA）和Brookfield地产之间做协调，讨论问题的解决方案。
据悉，受该计划影响的公交路线将是在购物中心的环路（Ring Road）上设站的S44、S59、S94 和S79等，而史岛购物中心是岛上拥有众多公交线路的最大交通枢纽之一。
目前的改变计划是将环路公交车站迁至购物中心附近的里士满大道（Richmond Ave），但该大道是当地最宽、最繁忙的大道之一，设有六条车道，且还包括繁琐的转弯车道。若将公交站迁址至此，将迫使通勤者不仅要穿过交通繁忙的里士满大道，且还要穿过一个经常拥堵的庞大停车场。
皮罗佐洛说：“最糟糕的公交站位置就是里士满大道。”此外，他还认为更改公交线路，将特别影响使用公共交通工具穿越当地的年长者和残疾人。
对于将减少购物中心环路上的公交车站计划，目前购物中心所有者没有任何置评。而据皮罗佐洛解释说，MTA是一家国营机构，其无法向Brookfield地产提供资金，来维护被公交车损坏的私人道路。
对于史岛购物中心公交站即将发生的变化，当地居民感到愤怒和担忧。居民马图奇（Mary Mattucci）表示，人们依赖这些公交车，尤其是从布碌仑乘公交车穿过维拉扎诺大桥的人，“现实中并不是每个人都有车。”另一位当地公交用户表示，如果公交线路改变，她将无法再去购物中心，“我认为购物中心会失去生意，尤其是老顾客。”
据悉，更改计划将于4月1日进行，但议员皮罗佐洛表示，MTA正和购物中心私下讨论以寻找解决方案，“但绝不能是里士满大道。”
