十三届全国人大四次会议第二次全体会议开始前举行“代表通道”采访活动，邀请部分全国人大代表通过网络视频方式接受采访。
经济日报记者：齐嵩宇代表，请问作为一名产业工人代表，您认为如何才能让“大国工匠”为“中国制造”保驾护航呢？
中国第一汽车集团公司红旗工厂技术处外网维修工人、首席技能师 齐嵩宇：谢谢你的提问。大家好！我是来自生产线上的工匠。在我看来，技术创新无大小，只要有突破，就可以推动技术和产品质量提升。比如，汽车的车身由几千个零件焊接而成，但是电子压力焊在里面占比96%，而且这一工艺的漏焊和开焊问题是困扰全球汽车行业的重大技术难题。为了解决这个问题，我经过三千多次试验，终于完成了电阻点焊工艺质量自动监控技术，解决了漏焊和开焊给我们带来的烦恼，还填补了国际上在这一领域的空白，获得“国家科学技术进步奖”。
齐嵩宇：再有，设备运行的稳定性直接关乎到产品的质量，而且这是设备维修领域的世界性难题。我带领团队用了一年半的时间，成功研发了电力拖动机构远程监控技术，实现了智能化的监控，而且这一技术还获得了多项国际第一，得到了国际发明奖金奖，成为“中国智造”的典范。
齐嵩宇：中国一汽为了实现在汽车节能、安全、环保的发展趋势，开启了车身轻量化技术，我带领团队用了一年多的时间，克服了铝合金成形难、易开裂、焊接更是难上加难的诸多问题，成功研发了全铝合金附着件，与钢质副车架比，单件减轻了40%，打破了国外技术壁垒，成功应用在红旗车的生产线上。
齐嵩宇：2004年以来，我一共有33项发明专利，获得了28项国家科技创新奖，大家都称呼我为“生产线上的发明家”。但是我很幸运，因为国家的强大，才使得我有了今天。同时，正是有了国家的强大，才有了一汽的高质量发展，才有了今天的我，让我从一名普通的技术工人成长为“国家科学技术进步奖”获得者。说白了，“工匠精神”就是一种精益求精、无私奉献的精神，就是勇于创新的精神。2015年，我被聘为吉林省长白山技能名师，每年带二百多个学生，正在为培养更多的工匠而努力着。在此，我希望国家出台更多的政策，为我们开拓更大的创新舞台。让我们发扬“工匠精神”，把细节做到极致，为“中国智造”转型保驾护航。谢谢大家。
