根据纽约市警局统计报告数据显示，在过去五年本市汽车盗窃案数量连年上升后，今年迎来了下降趋势，但仍为2018年以来的第二高。
根据市警局统计报告显示，今年到目前为止，全市汽车盗窃案数量比去年同期下降了约9%，全年共报告有13,000辆汽车被盗。数据显示汽车盗窃在20世纪90年代和21世纪初达到最高水平，当时全市每年有3万到4万起汽车被盗事件。此后，汽车盗窃案持续下降了20年，并在2018年达到每年约5100起的最低点。而在此之后再次呈现上升态势。
据悉，纽约市执法机构去年启动了大规模调查和几项创新执法行动，包括向超速行驶的汽车发射GPS飞镖、制造交通堵塞以逮捕逃窜窃贼，并逮捕了一些四处流窜的汽车盗窃团伙。
此外，纽约港务局和新泽西州包括机场在内的所有设施，汽车盗窃案都急剧下降。港务局称今年到目前为止，汽车盗窃案数量与2023年全年相比下降了33%。
据悉，相关案件数量下降部分原因是一些司机和汽车制造商学会了无钥匙汽车防盗措施。
保险业组织纽约反汽车盗窃和欺诈协会董事会成员Kevin Gallagher表示，“防止汽车盗窃的几项不断努力已经逐渐奏效，虽然今年的被盗汽车数量仍然是五年前的两倍多，但趋势正朝着正确的方向发展。我们进行了一些调查以起诉一些车辆盗窃团伙，并将此与公众教育结合。”
美国汽车协会（AAA）发言人辛克莱尔(Robert Sinclair)称，目前持续存在的问题是当司机的钥匙链仍然靠近汽车时，许多现代汽车实际上不会关闭，而是只转为休眠状态，“这意味着如果汽车的钥匙链靠近车辆，如果小偷进入并按下点火按钮，汽车就可能会启动。现在现代和起亚汽车今年推出了软件修复，还有专门贴纸来表明软件已更新。”
辛克莱尔同时建议司机们最好不要在寒冷天气里于无人看管情况下加热汽车，以防止窃贼趁虚而入。
