在大多数人眼里，飞行员是个光鲜帅气、让人羡慕的职业。“其实，这是一份既平凡又不凡的职业。”中国东方航空公司飞行员郭万清说，平凡，是因为飞行员每天的工作就是出发和抵达；不凡，是因为飞行员要保证每一次的出发和抵达都绝对安全，“保证旅客安全出行就是我们的初心”。
经历了几次难忘的救援后，郭万清重新认识到飞行的使命：那就是从“把旅客送得更远”到“再远都能把同胞接回家”。
2011年2月1日傍晚，郭万清被领导叫住：“去开罗，救人！”这句话开启了他和同事们“每逢国家和人民需要，就能飞抵全球任何一个角落”的紧急救援模式。
当时利比亚、埃及等多个国家陷入动荡，中国政府紧急组织当地侨民撤回国内，这也是中国民航首次在海外大规模运送同胞。如何在动乱地区安全迅速撤离海外侨胞？对东航人而言，是从未遇到过的难题。
郭万清明白，即便自己和团队都没经验，即使这趟旅程充满未知和艰难，东航飞行员都没有任何理由退缩。
救援任务刻不容缓！接到任务仅4小时，郭万清和同事们就驾机起飞了，经过6个多小时飞行，开罗机场终于出现在郭万清的视野里，同时出现的还有围着机场的驻军坦克和高射机枪。此时郭万清和同事们都不知道去哪儿接同胞，但他心里清楚，在这里等待已久的同胞，此刻一定最想看到祖国的飞机。于是，郭万清立刻按照任务单信息，拨通我国驻埃及大使的电话，说明情况。在使馆的帮助下，受困的同胞们终于登上飞机。
从枪林弹雨的战区逃出来，同胞们只带了些随身物品，没有身份核对、没有人员查验，更没有登机牌，全靠东航随机地服人员现场手写、记录人数。在这一刻，只要是同胞，无论拿着中国护照、我国香港澳门特区护照或者台湾地区证件，都能踏上东航的飞机。
“说实话，飞行20多年，这一次飞行，最是不凡。”郭万清说：“当我眼见同胞们含泪说出‘感谢祖国’，当港澳台同胞自豪欣慰地说出‘我是中国人，终于回家了’的时候，我第一次感受到‘回家’二字的重量。”
2018年，塞拉利昂等西非国家疫情失控，引发全球性恐慌，我国决定向海外疫区国家派出医疗队，郭万清和同事们又一次站在了救援的最前线。疫情到底有多凶险，连医生都无法准确回答，这是郭万清职业生涯中离危险最近的一次。但身为共产党员，郭万清必须带头，而他的团队成员也没有人退出，这种遇到危险挺身而出的责任和担当，体现了东航飞行人员的初心和使命。
在一次次救援中，郭万清和同事们不断积累着救援飞行的经验，整个东航应急救援能力也在不断提升。2017年9月，加勒比岛国多米尼克遭遇严重飓风灾害，381名中国游客受困。郭万清和同事们受命飞往多米尼克接回同胞，这一次他们面对的是从未飞过的大西洋航线，从未有中国航班降落过的机场，和一段穿越19个国家、往返3.5万公里的航程，这也是东航历史上飞越国家最多、距离最远的飞行任务。
接到任务后不到一天时间，东航就获得了全部沿线国家的许可，并建成覆盖全部宽体客机、中国民航规模最大的机上WiFi空中上网机队，如果航路沿线临时出现新信息、新情况，机组能随时通过工作联络群，得到后方的支援。正因为后方的全力保障，郭万清和同事们快速、顺利、平安地将受困同胞接回祖国与家人团圆。
时至今日，郭万清依然记得同胞们欢呼“祖国万岁”！那一瞬间，是身为一名中国飞行员最骄傲最光荣的时刻！
“只要同胞有难，只要祖国一声令下，无论在哪，我们一定把同胞接回家！”郭万清和他的团队时刻准备好开启新的航程。
