为庆祝新区域部分开放，州长霍楚6日（周二）亮相曼哈顿宾州车站，为站内的长岛铁路新候车厅揭幕。
经MTA工作人员过去四年的努力，新候车厅由从前的30英尺拓宽至57英尺，天花板也提高至18英尺，更加宽敞明亮。
此外，新候车厅将从曼哈顿七大道1/2/3号线地铁站延伸至八大道A/C/E线地铁站，在9500平方英尺的区域配备可编程LED顶灯。作为宾州车站的三个主要项目之一，新候车厅将为长岛铁路乘客体验带来极大提升，同时开通至“中央车站麦迪逊”（Grand Central Madison）的服务以及第三条主线轨道。
霍楚表示，宾州车站不仅是北美地区最繁忙的交通枢纽，同时也是纽约市跳动的心脏。但长期以来，它并未为纽约人带来值得的体验。“今天，我们正提升车站的高度，为更好的未来铺平道路，同时朝着使宾州车站成为世界级的交通枢纽、使纽约成为一座更加宜居和美好的城市更进一步。”
据数据统计，宾州车站每日的客流量为60万人次，其中半数以上的乘客会经过或使用长岛铁路候车厅。随着新候车厅投入使用，宾州车站内的乘客体验也将大幅提升。新候车厅配备更先进的空气循环系统，将为乘客带来更加新鲜的空气。此外，候车厅内的无障碍设施也得到加强，包括一个新电梯入口、四部新更换的电梯、全新电梯通信系统、更直观的路标以及更多的零售和餐饮选择。
MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）表示，对所有长岛铁路乘客和纽约人来说，此次揭幕的长岛铁路新候车厅只是长远计划的一个缩影。州长霍楚将修复宾州车站作为优先事项，该项目也表明MTA已经做好准备，将纽约人忍受了50多年的老旧车站改造成为世界级的交通设施。
