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纪念一位中年卡车司机的非正常死亡:别让他白白死去!

2021-04-10 16:25   美国新闻网   - 

昨天至今,朋友圈很多人在关注一位卡车司机喝药自杀事件。
濠哥看过几篇,不胜唏嘘!
后来发现,虽然不断有新的文章问世,但同时也有不少的文章消失。想到,不如把看到的这些文章罗列一下,一为留存资料待查,二为方便网友集中阅读。
所以,就有了本文。
濠哥昨天早间看到的一篇文章是《大车司机服毒自尽,为什么“北斗掉线”成了他们的噩梦?》(来自公众号“ 小睿睿东走西顾”),目前(4月9日晚)这篇文章已经无法分享。请各位网友自行检索。 文章写道:
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一位名叫金德强的大车司机,刚从唐山市装货出发,路过唐山丰润区一处超限站时,因为车上的北斗卫星定位行驶记录仪掉线,他无法证明自己没有疲劳驾驶,因此被执法人员扣车罚款2000元。 
大车司机一天大概能挣200—400元钱,刚一出车就被罚款2000元,作为三个孩子的父亲、又肩负养老责任,金德强一时无法接受。 
在沟通无果的情况下,他最终选择了喝农药自尽,当晚因抢救无效死亡,临死时户头只有6000元。 

据金德强哥哥的叙述,在货车营运行业,人人皆知北斗掉线问题时有发生,不止一个人遇到这样的问题。在大车司机心中,北斗这个词更像是一个令人畏惧的瘟神,得每年花不少钱养在自己车上,还得祈求它千万不要出任何问题,千万别掉线,否则最高达到5000元的罚款,将成为压垮生活的的沉重负担。

据文章,关于车载北斗记录仪,目前存在安装和使用费用高昂,各地收费标准不统一;系统频频出问题,导致司机不断被罚款;及执行不人性化的问题。

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文章代表卡友、网友提出“五问北斗车载导航仪系统”: 

一问:这个北斗究竟是被什么承包商设计的?到底是谁负责维护和提高使用体验? 
二问:北斗盒子掉线一次要罚司机2000-5000元罚款,如果是设备自己的原因导致掉线,那开发商需要扣钱吗? 
三问:地方是否应该更人性化的去执行和北斗有关的政策,是不是应该针对不同路段设置合理的大货车休息区? 
四问:北斗的安装费与服务费设置的是否合理?为什么各地收费标准完全不同呢?千万别顶着北斗卫星的鼎鼎大名,却耽误老百姓事儿,侮辱了国之重器。
五问:最后一个问题,我想交给大车司机自己来发声,这是一条此前在网上默默无闻的提问,今天有人能听到了吗?

文章说,被货主骂、被交警路政罚款、被油耗子偷油、遭遇风雪货物受损,因为掉线被罚款,金德强的故事,是所有大车司机故事。

我希望未来有一天,他们能踏踏实实的休息,安安全全的开车,也能体面的养家糊口。到了那一天,他们不再需要用一条人命去提醒这个社会。

图片金德强驾驶的车辆仍停在丰润区超限站院内

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到昨天下午,就看到新华社与人民网的两篇评论文章,为北斗导航系统厘清责任。

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濠哥的朋友圈评论

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濠哥今天看到的文章有:
1、卡车司机金德强的生命,为什么这么便宜 (作者:易小荷 骚客文艺)

文章就金德强停下的遗言说,“这样一个三句不离家人的遗言,该有多少对家人的不舍,却还是永远地离开了他们。”据说唐山这名司机,生前在银行积蓄只有6000块钱,上有70多岁老母亲,下有三个子女……

我并不想去过多猜测这个人的自杀和那个人的自杀谁更不应该。
早在3月5日,@沸点视频 还报道过:浙江杭州有位27岁的王某带着铁锹打车到公墓山想埋了自己,幸亏民警立即赶到现场并将该男子带回派出所,后来小王告诉民警,自己一个人在杭州打工三年,感觉一事无成,也没有人关心,便想活埋了自己。

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文章说,在大时代的运转中,一粒尘埃落下来,可能变成最后一根稻草,也可能让人的性命无足轻重。据金德强哥哥称,金德强喝下农药后,在一个跑车群发布视频称,“你看我喝了药,10分钟了没有人管没有人问。”

显然,金德强在这个时候才意识到他微弱的抗争,并没有引起哪怕一丝一毫的同情和怜悯,他的生命被视若蝼蚁,史籍中有无数普通人悄然死去,并无声息,然而也有所谓的“匹夫一怒,血溅五步,天下缟素”,不知道在生命的最后关头,金德强是否后悔,轻易抛弃自己的生命,用作掷向巨人眉心的石头。
毕竟对那个巨人来说,这块生命的石头如同灰尘一样毫无重量。

2他唤醒了谁?(作者:孙旭阳 公号:卖杏花

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3、北斗掉线司机自杀背后:供应商数千家,掉线就罚,司机不敢申诉 (作者:丰收  出品|三言财经)

文章称,4月6号,河北省唐山市丰润区人民政府新闻办官方微博发布通报,称在丰润区姜家营联合治超站的例行检查中,发生一起货车司机突发服用农药事件。
通报指出,经多方抢救无效,该司机于当日23时死亡。
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据了解,北斗记录仪是类似于盒子的一个设备,它会安装手机卡以传输网络信号,记录司机的驾驶活动。

北斗记录仪背后有软硬件企业数千家,涉及全国各地。2021年2月动态监控服务商服务评价结果中就涉及到超过2000家企业。

北斗掉线——造成信号掉线的原因,主要有以下几种:

1、信号不好;2、硬件设备出现故障;3、司机主动恶意,通过拔卡、断电等造成掉线。

有司机称大部分司机都因掉线被罚过钱。一旦掉线被查到,最高可能被罚5000元,对于收入并不高的货车司机来说,这堪比晴天霹雳。

行车记录仪的本意是检测司机的行驶情况,保证司机安全驾驶。但是却在无形之中给司机带来不少烦恼。

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4、死谏之后 :调查金德强案的五点建议 (原创:呦呦鹿鸣的鹿鸣君 公号:呦呦鹿鸣的家)

文章说,51岁的卡车司机金德强在他的遗言中说,希望“为广大卡车司机说句话”、“用我的死来唤醒领导对这个事情的重视”。
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这是死谏。他想说什么?
如果对金德强之死调查不清楚,不能把问题挖出来并解决掉,他的死,就是白死。

据说当地已经组成了调查组,不过,从目前丰润区披露的情况来看,调查方向不明,级别也不够,因此,我有以下5点调查建议,请诸君参考:

一.  责令河北省唐山市丰润区主管路政的负责局长、副局长公布家庭财产详情,并公告社会:凡有举报清单外财产者,经调查属实,该财产全部归举报者。

提这一点建议,是因为丰润区超限检查站的问题已经是老问题了,在金德强自杀之前,各大举报平台上已有大量司机的举报投诉,包括滥罚、滥扣车、滥用警车等等,这种情况长期存在,说明这种情况是被有意纵容的,那么,为什么纵容?有没有经济上的诉求?先从负责人私人财产入手。

既然是全心全意为人民服务的公职人员,公布一下财产,没什么不可以的。

二.  从外省组织审计组,对丰润区路政管理部门最近十年来的财务情况进行审计并详细披露,其中应至少包括罚没款收入详情(应包括具体所罚货车车辆车牌列表以便被罚卡车司机监督)、财务支出详情。

全国有3000万卡车司机,金德强要“为卡车司机说句话”,那么,我们有必要将在这个超限战被罚的汽车做一个列表,看看问题到底有多严重。

图片金德强被扣车处

三.  将各大平台上对丰润区超限检查站的过往投诉集中梳理,并一一核查责任人,集中公开回复所有当事人,并从中总结投诉类别、性质。

四.  调查金德强车上北斗行车记录仪所属服务商旗下产品的合格率。

五.  给与“卡友”一个专门的“三乱”举报平台,通过各公益组织鼓励积极帮助司机维权的“卡友”,疏导司机情绪。

为什么金德强开了10年车还这么穷?3000万货车司机是怎样的生存状态?中国的物流成本在全球排名一直前列,这些费用都去哪里了?这种财富分配机制是怎么设计并运行的?

 

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5、卡车司机之死:我就没发现他还有活路 (原创:沉雁  公号:以斯贴)
文章写道,我们稍稍梳理一下金德强遗书的要点:

(1)今年51岁,干运输10年,不但没挣到钱,反而落下了一身病,三高,心脏也坏了。

(2)我感觉到我也活不长了,所以,我用我的死来唤醒领导对这个事情的重视。

(3)9岁丧父,现有老母需要奉养,家有妻子和三个孩子需要抚养。

(4)我对人生看透了,太没意思了,早晚都是死,只不过我早几年而已。

作者说,当我看完金德强的遗书后,我搜肠刮肚也找不到还能劝他活下去的理由。

被罚2000,这对于金德强这样的卡车司机和所有月入千元的六亿人来说,它都不是一根稻草,更不是一粒灰,而是一座压垮所有希望的巍巍昆仑。

金德强的死,表面原因是因为北斗掉线,其实不是,本质上是有这么一群人,它们“为了罚你们的款绞尽了脑汁”,这对它们来说确实是一个最好的时代。但对金德强一样的卡车司机呢?当然就是一个最糟的时代。

6、国内仅有的一份卡车司机深度报告, 不忍卒读 (作者:沈原  公号:文化纵横)
据介绍,清华大学沈原教授团队曾对卡车司机群体开展长期的深入调研,他们研究发现:卡车司机以农业户口持有者为主,往往有着沉重的家庭负担。举债购车是卡车司机最普遍的购车方式,偿债压力也成为卡车司机超时工作的原因之一。
他们往往吃住都在车上,工作和生活空间难以分离。找货时的压力,堵车时的焦虑,都会造成卡车司机心理上的长期紧张。
卡车司机的劳动过程呈现出原子化、高流动性、高度不确定性等特征,这也使得他们对智能手机、电子信息沟通技术特别依赖,司机间的群体互助和群体认同往往也借助互联网实现。
作者指出,在新规调整、车辆环保升级等过程中,应特别注重卡车司机群体抗风险能力较弱的特点,如果采取“一刀切”方式,可能会引发一些社会问题,对于一些整改费用,政府和厂家应酌情予以补贴。
据悉,当前有权力对卡车司机执法的部门多达10个,道路交通运输的主管部门应当定期清理和修改相关法规,防止权力的部门化和利益化
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濠哥想在本文最后说,中年大货车司机金德强之死是一个悲剧。这固然是他本人的悲剧,也是整个大货车司机群体3000万人的集体悲剧,当然也是生活在中国社会底层群体至少6-8亿人的悲剧。

货车司机群体的生存状态如此艰难和不堪,是社会内卷化愈演愈烈地信号和表征。

当越来越强大和越来越疯狂的罚款作业,拦住马路,走上街头,骚扰店家,一场社会内卷化的众生态就被记录与展示了出来。无论是最近几天同样受人关注的广东陆丰“杀人替尸案”,还是大货车北斗导航仪掉线引发的喝药自杀案,都是内卷之下的牺牲品。

解决内卷生态,解放困苦群体,只有改革开放,放权给社会、释放善意于民间。通过更进一步的市场化改革和社会福利体系建设,为基层社会减压,为底层民众赋权,让每个人都活得有尊严、有希望。

心安处,是故乡,是祖国。

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用力活着张茜 - 用力活着
 

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