洋洋洒洒五个多小时的伯克希尔·哈撒韦股东大会经历了什么其实并不太重要，重要的是“股神”巴菲特道歉了，这是很少见的。道歉是因为伯克希尔在今年的投资可以说“很失败”，虽然仅仅才过了一个季度，但亏损几乎已经是“天量”了；在航空股方面的投资最终以巨亏，斩仓割肉出局为终结。这也算是及时止损的一次弥补吧。
让巴菲特老爷子认错其实并不容易，要知道“股神”的光环已经戴了很多年，甚至每年的巴菲特“午餐”都能“竞标”出一个天价，很多人愿意花巨资和“股神”共进午餐，为的就是了解“股神”的一些投资理念和忠告。当然，后来的“午餐”商业气息太浓，炒作的嫌疑也越来越大，甚至有人就是为了“镀金”，去博取一个眼球，或者广告效应，而愿意出一个大价钱。
“股神”也总是创造着一个又一个的奇迹，让人们对于长线投资理念有了更深的认识。不过，据悉这次造成伯克希尔巨亏的航空股，皆是巴菲特亲自操刀的，但一场疫情彻底击碎了“股神”的梦想。没有了长线投资的愿望，是因为对航空业的未来并不看好。疫情之后的复苏或许是一个漫长的过程，即使航空业是一个非常重要的产业，但巴菲特还是毅然决然地做出了割肉全盘出局的操作。
为此，不惜在股东大会上道歉。巴菲特表示投资航空公司上犯了错误，已亏本清仓了所有航空股。他还表示，这次危机和2008年没什么相似之处，4月份伯克希尔仅回购了自家公司4.26亿美元股票，但是同期卖出股票65.09亿美元，净卖出60亿美元股票！目前手持大量现金，因看不到任何有吸引力的机会而未做任何大规模的收购。
之前，伯克希尔公布2020年一季度财报显示：由于3月美股巨幅波动，伯克希尔的业绩也受到波及。公司归属于股东的净亏损为497.46亿美元（约3500亿元人民币）。第一季度每股净亏损30653美元。投资亏损545.17亿美元。截至3月底，伯克希尔股票投资额1132.49亿美元，其中持有苹果公司股票638亿美元，美国银行202亿美元，可口可乐公司177亿美元，美国运通130亿美元，富国银行99亿美元。
面对很多的不确定性，巴菲特建议投资者买标普500基金。面对疫情，要打持久战。巴菲特对航空、报纸、酒店、旅游、汽车业都不太看好。如今的伯克希尔坐拥1370亿美元的现金，都尚没有投资计划。而何种类型的公司将获得“股神”青睐也是市场关注的焦点。如今，巴菲特还没有看中的公司，理由是没有真正“可观”的赚钱能力能够吸引到他。
当然，巴菲特对于美国经济还是长期看好的。尤其是如果利率降到负区间，投资者应该持有股票，或至少持有“债务以外的其他资产”。当然，目前无法合理地估计疫情影响的持续时间和程度。大流行带来的风险和不确定性，可能会影响未来的收入、现金流和财务状况。伯克希尔公司曾经这样预测。
“股神”斩仓航空股出局，其实也从另一个侧面说明，在行业整体出现“颠覆性”的问题时，长线投资理念也是可以调整的，不能死抱着一棵大树，这样只会让自己越陷越深，这时候的长线是金也遭受了质疑。或者在一定时间区间内的被颠覆也是正常的。顺势而为才是最主要的，巴菲特清空航空股，其实就是顺势而为，因为疫情的影响，在未来相当长的时间内，或许都会对航空公司带来巨大的发展压力。复苏之路或将是漫漫长路，这恐怕也是巴菲特急于清空航空股的原因所在。逆潮流而动，需要付出极大的代价和勇气，即使那句名言，在别人恐惧时贪婪也已经成为“昨日黄花”，因为此时的投资者已经恐惧，但伯克希尔也不敢再贪婪。
在利润和价值面前，理念可以推倒重来，虽然在一定时间内的抉择或许是痛苦的，但该舍得的时候果断斩仓立场，对于投资者来说，其实才是最正确的选择。即使“股神”也不能免俗。而这场巨亏之后，江湖还有“股神”的传说吗？
