美国汽油价格暴涨趋势终于显示出一些降温迹象。汽油价格已经连续21天下降，尽管目前油价还是要比去年同期要高。
2022年以来，美国汽油价格一路上涨。6月中旬，美国所有州的油价都在每加仑4.40美元以上，其中超出每加仑5美元的州已不占少数，加州不少城镇超出了6.4美元，加州门多西诺（Mendocino County）一间加油站甚至挂出了9.45美元/加仑的油价，直逼10美元的位置。
根据美国汽车协会（AAA）的数据，目前汽油价格已经连续21天下降，这是自2020年4月以来最长的连跌。美国汽油市场也总算出现一些降温的迹象。
目前，美国汽油平均价格降到了每加仑4.800美元，低于一周前的4.881美元，这是连跌21天的结果，但仍远高于去年同期的3.134美元的平均价格。
不过高油价下的需求也一直在下降。美国能源情报署（EIA）的数据显示，除2020年因疫情导致需求暴跌以外，上周的汽油消费量达到了2014年同期以来的最低点。过去两周，燃料的库存量增加了400多万桶，往年这个时候库存通常是减少的。
能源市场仍紧俏
出于对经济衰退的担忧，国际油价周二（5日）一度暴跌10%，美油自今年5月以来首次跌破100美元/桶。美国RBOB汽油期货报3.3659美元/加仑，暴跌9.7%。
尽管目前汽油市场下跌势头强劲，但由于油价依旧处于高位、原油库存处于低位以及炼油厂接近满负荷运转，未来的能源市场将面临严峻考验。
一些分析师依旧坚定看多油价。道明证券大宗商品策略主管Bart Melek认为，石油市场存在结构性供应问题（即高企的燃料价格促使炼油厂炼油业务仍有利润，对原油有支撑效应），这一现状并未得到改变。这意味着即使需求增长放缓，价格仍将得到支撑。
高盛一如既往地看多油价，其将布伦特原油的目标价定为每桶140美元。
高盛大宗商品研究全球主管Jeffrey Currie周二表示，金融市场正设法消化经济衰退风险，但现货市场的情况却完全不同。原油正处于有记录以来最紧张的现货市场，整个领域的库存都处于极低水平。
