国庆长假刚过，乘联会发布的中国汽车销量数据就为中国新能源汽车行业注入了一剂强心针。此前8月新能源汽车的渗透率已提升至17.8%，1-8月的新能源汽车渗透率也提升至近11%的水平，这意味着每销售10辆车中便有1辆是新能源汽车。
数据显示，特斯拉中国创下了56,006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。其中，有52,153辆均交付于中国本土车主，国内月销量同环长均超过300%。Model Y代替Model3，成为其主力车型，国内售出33,033辆。
截至9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆。其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破10万辆。
去年，由Morketing发布的2019年《汽车行业营销花费榜单》显示，榜单Top1车企营销费用高达1759亿元。但是反观特斯拉，虽然广为人知却从未在任何一处广告牌上留下身影，
特斯拉方面表示，特斯拉坚决不规划营销费用，避免车主承担不必要的负担；与此同时，将资金和精力转而投入到研发、工厂数字化应用、提升效率等方面。
截至目前，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中，特斯拉旗下S3XY全系车型均获得NHTSA五星碰撞安全评级。而在美国政府的“新车评价项目”中，Model 3也比其测试的任何车辆受伤概率都低。
与此同时，特斯拉在全球范围内开放了300多项新能源汽车相关专利。
特斯拉在刚刚举办的2021股东大会上表示，自2016年第四季度至今，特斯拉的交付量年复合增长率达到71%，近5个季度更是连续创下交付纪录。今年第三季度，特斯拉的年化量产速度接近100万辆/年，也因此打造了全新的交付纪录，在刚刚过去的2021第三季度交付了共超过24万辆汽车，同比增长73%。
上游新闻记者 严薇
