导读：一觉醒来，美国市场又发生了很多事情。
昨夜，美股又受重挫。
美联储多位官员集体喊话，警告美国经济前景的不确定性，美国三大股指狂泻不止。截至收盘，纳指暴跌3%。
美国司法部也出手，提出议案要加强科技公司对平台内容的责任，科技股也被带崩了。
谷歌跌超3%，市值蒸发超2300亿人民币。亚马逊、奈非和苹果公司股价23日跌幅均超过4%，微软和字母表公司股价跌幅均超3%。
电池日活动令市场失望万分的特斯拉，更是在昨日遭遇大面积网络中断，大跌10%，市值蒸发约2800亿人民币。此外，特斯拉还状告特朗普政府，要求关税还本付息。
而耐克却因财报超预期而市值飙升千亿人民币，其同行阿迪、彪马也纷纷跟涨。
商品市场上，金银受重挫，期银跌近7%。
美联储官员集体发声警告经济前景
在近期的发言中，美联储主席鲍威尔已经多次表示，如果没有进一步的财政刺激措施，美国经济可能会在未来几个月开始减速。
昨夜，他再次强调美国经济前景的不确定性。
鲍威尔认为经济取得了重大进展，但表示仍有很多工作要做，他直言，（美联储）做了我们能想到的所有事情。
鲍威尔还表示经济发展路径将取决于疫情控制能力。而公开信息显示，美国近期因新冠肺炎疫情死亡的人数已超过20万，疫情控制能力堪忧。
除鲍威尔外，多位美联储官员昨夜也公开表达了对美国经济前景不确定性的担忧。
美联储埃文斯认为，松懈的财政支持将阻碍经济复苏。
美联储罗森格伦称，基本预测是今年秋冬两季疫情会恶化，经济活动会减少；预计如果新冠肺炎感染病例上升，美国的一些地区将会封锁。罗森格伦直言，量化宽松很有帮助，但能够提供更多帮助的范围是有限的。
罗森格伦还较为担心第二波新冠疫情以及财政援助的缺乏，因而不像其他美联储预测者那样乐观。
美联储理事夸尔斯称，未来的通胀信号并不表明经济会迅速增长；美国经济正在复苏，但风险仍偏下行。
美联储埃文斯表示，乐观估计2021年底的失业率为5.5％；预计2023年之前不会加息，届时通胀率将达到2%，之后会超过2%。
特斯拉重挫10%，还和特朗普杠上了
特斯拉昨夜大事太多。
在电池日不及预期的冲击下，特斯拉盘前已经下跌；开盘后不久，特斯拉又遭遇了完全的网络中断。此外，特斯拉还状告了特朗普政府。
截至收盘，特斯拉大跌10%,收报380.36美元，较8月31日创下的收盘历史高位纪录$498.32美元下跌约24%。年初至今，该股涨幅依旧超350%。
昨夜，特斯拉市值蒸发409亿美金，约合人民币2800亿。两个交易日，特斯拉累计蒸发市值超过4000亿元人民币。
马斯克祭出电池“终极武器”：
华尔街不买特斯拉的账
详戳21君此前报道>>>马斯克放出重磅大招，特斯拉却大跌！华尔街为何不买账？
虽然特斯拉在电池日上宣布将降低电池成本50%，但技术方面的成果发布不及预期，投资者对此并不买账。
此前，特斯拉便在电池领域暗示了多个“重磅炸弹”，但电池日上却并未提及，例如使用寿命可达百万英里的电池、能使电芯能量密度大幅提升的干电极技术等等。
Robert Baird分析师在周三的报告中看跌特斯拉，称为新的看跌目标，Baird表示，“由于电池日已经过去，特斯拉股价将陷入催化剂缺乏的局面，考虑到经济衰退的环境，我们对其需求持谨慎态度。”
瑞银分析师Patrick Hummel也表达了同样观点，并给予特斯拉“中性”评级。他在研报中指出，特斯拉在电池技术和成本方面的优势已完全体现在股价中，鉴于人们对电池日活动抱有很高的期望，市场会对相对较长的创新时间和缺乏细节做出负面反应。
特斯拉系统遭遇全球性宕机！
有车主被困在沙漠，苦打2小时电话
昨夜，特斯拉更是遭遇了全面网络中断事件的冲击。多家媒体报道，美国东部时间本周三上午，特斯拉一度遭遇完全的网络中断，内部系统和连接功能出现中断。特斯拉车主无法通过移动应用程序连接到汽车。
本次网络中断是迄今为止范围最广的一次，全球各地的特斯拉车主都报告了同样的问题。
从在DownDetector上报告特斯拉网络中断问题的特斯拉车主的热点图（下图）来看，遭遇网络中断的车主绝大部分来自美国包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等市，欧洲一些国家（包括英国、德国和俄罗斯等）的车主也报告了类似的问题。
全球特斯拉车主报告的网络中断热点图
图片来源：DownDetctor
除了APP、内部系统和太阳能产品出现宕机外，DownDetctor上还有网友表示，特斯拉的网站也出现部分宕机。这位名为Megan的车主称：“无法解锁我的Model 3，App宕机了……也无法通过网站登录，已经等了一个小时了，并且告诉我等待时间还要一个多小时……”
有车主回复Megan称：“同样的问题，我把我的钥匙落在车里了……所以我现在陷入困境了，也在等待呼叫道路救援。”
有网友更是写道：“@马斯克 @特斯拉 我现在在一个沙漠的超级充电桩，我被锁在我的Model 3外了，（APP）无法连接到车上，我已经打了紧急道路救援电话快两小时了。求救！”
特斯拉起诉美国政府，数千美企效仿
此外，特斯拉昨夜还和特朗普杠上了，本周已起诉特朗普政府要求停止对华关税。
据报道，当地时间23日，特斯拉在美国纽约的国际贸易法院起诉美国政府和美国贸易代表罗伯特·莱特希泽(Robert Lighthizer)，旨在阻止美国政府对该公司从中国进口的零部件征收关税，并要求美国政府退还该公司已付款项并且支付利息。
图片来源：图虫
据了解，备受争议的具体关税清单为清单3（List 3）和清单4（List 4）。清单3对价值超2000亿美元的中国商品征收25%的关税，于2018年生效。清单4对价值超1200亿美元的中国商品征收7.5%的关税，于2019年生效。两份清单都包含数百个非常具体的项目，如原材料、电子元件等。该诉讼没有说明特斯拉对哪些产品支付了关税，也没有说明其支付了多少关税。
特斯拉的律师表示，美国贸易代表办公室罗列的清单3和清单4过于随意，因为该办公室没有提供任何有意义的评论的机会。此外，他们做决定时未能考虑相关因素，也未能在所发现的事实与选择之间建立一个理性的联系。
作为关税程序的一部分，公司有机会要求豁免某些特定项目。据美国贸易代表办公室网站显示，特斯拉于2019年申请了人造石墨、二氧化硅和门环定制焊接板的豁免，这三项豁免均于2020年8月到期。
不过，2019年美国贸易官员拒绝了特斯拉避免征用于Model 3的中国产电脑和显示屏零件25%关税的申请。特斯拉表示，这一行动对其自动驾驶系统的“大脑”造成影响。
特斯拉在其豁免请求中写道：“提高这一特定部件的关税，会增加成本并影响盈利能力，从而对特斯拉造成经济损害。”“由于Model 3汽车电脑的复杂性，以及特斯拉指数级增长所需的苛刻时限，特斯拉无法找到其他制造商来满足我们的要求。”
事实上，早在9月15日，世界贸易组织就已发布专家组裁定结果。专家组认为美方涉案征税措施违反世贸组织义务，对价值超2000亿美元的中国商品征收关税属于非法行为。目前，特斯拉和美国贸易代表没有立即给予回复。
在接受第一财经记者采访时，券商Wedbush分析师丹尼尔·伊夫（Daniel Ives）认为：“特斯拉状告特朗普政府，此举出乎意料且出手强势，或吸引其他美国企业效仿。”
伊夫感慨称：“时至今日可以看出，特斯拉在中国上海设立超级工厂的战略是何等重要，并且取得了很大的成功。由于中美贸易摩擦，很多美国企业都面临特斯拉这样的尴尬境遇”。
伊夫相信，许多美国企业和投资者将密切关注此案进展。
据悉，已有约3400家美国企业就特朗普关税政策采取法律行动，要求偿还已支付税款，呼吁政府改变关税政策。据了解，除特斯拉之外，还包括福特、家得宝、成衣制造商Ann Taylor等知名美国企业。
