中国侨网7月9日电 据美国侨报网报道，美国联合航空公司(United Airlines)将向36000名员工发出裁员警告，这几乎是其美国员工的一半。这是迄今为止最清楚的信号，表明此次疫情暴发对航空业造成了多么严重的伤害。
据美联社报道，随着美国大部分地区的感染率再度上升，以及一些州实施了新的检疫要求，航空旅行复苏的前景在过去两周变得黯淡。
美联航官员周三说，他们仍然希望通过提前退休来限制10月份裁员的人数，目前裁员人数为3.6万人是最坏的情况。本月发给员工的通知是为了遵守大规模裁员前60天的警告。
被强制休假的人员包括1.5万名空乘人员、1.1万名客服和登机口工作人员、5500名维修人员和2250名飞行员。
空乘协会主席萨拉·尼尔森(Sara Nelson)说：“美国联合航空公司预计的休假数字令人震惊，但这也是我们所见过的对行业状况最诚实的评估。这次危机让航空史上的其他危机相形见绌，而且看不到尽头。”
如果美联航执行这些通知，休假将在10月1日或之后不久生效。在此之前，作为今年春天开始接受的50亿美元联邦工资补助的条件，美联航不能裁员。
空乘人员工会和其他航空公司劳工组织正在游说国会批准另外250亿美元的工资援助，以保护工作岗位直到明年3月。但一位美联航高管对国会是否会在选举年批准这项开支表示怀疑。“我们觉得不能指望政府的额外支持来维持生存，”这名不愿透露姓名的官员对记者说。
美联航高管说，这些通知覆盖了该公司45%的美国员工。该公司说，另外1300名管理和支持人员将于10月1日下岗。包括国际雇员在内，联合航空拥有约9.5万名员工。
从3月1日到4月中旬，航空旅行暴跌了约95%，随后开始缓慢复苏。7月4日周末前后的美国航空旅客人数是3月中旬以来的最高水平，但仍较一年前下降了约70%。
最近几周，新报告的新冠病例大约增加了一倍，达到每天约5万例。纽约、新泽西、康涅狄格和芝加哥已经宣布，来自高感染率州的人将不得不隔离，这为旅行设置了新的障碍。自这些隔离规定宣布以来，美联航在新泽西纽瓦克的交通枢纽的流量比其网络的其他部分下滑得更厉害。
其他航空公司的高管预计，10月份他们的公司规模将小得多，员工也会减少。达美航空公司(Delta Air Lines)最近告诉员工，它将向14000名飞行员中的2500多名发出裁员通知。
