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在芝加哥生活不知道这些，你的2020可能就……

2020-01-02 12:03 美国中文网　-　

最新数据显示，芝加哥北部和中部地区的独户住宅（Single-family）的房产税，与2018年相比，平均增长了11%以上。较高的地产税已经让当地民众“压力山大”，市府一旦没钱就向纳税人“开刀”，而房产税每次都被纳入考虑征收范畴。

芝加哥市长Lori Lightfoot。美国中文网资料图

在今年8月，Lightfoot在市咨情文中表示，城市将面临$8.38亿元的财政预算赤字。

虽然在2020年，芝加哥民众不会面对房产税大幅度提升，但市长Lori Lightfoot新财年的预算仍然瞄准了市民的钱包。

Lightfoot增加了$1800万的地产税用于支付图书馆周日开门的费用，芝加哥公园局预算也将增加$500万的税收。

新的一年，在芝加哥最具争议性的生活成本增加，可能要属使用Uber和Lyft等共享乘车服务的人。

为了在2020年筹集$4000万，市议会通过了“交通拥堵费”法案，Lightftoot希望用涨价的方式，让民众不要单独乘车进入交通拥挤的市中心。

在目前共享车已有的服务基础上，周一至周五早上6点至晚上10点期间，只要是单人乘车的税将增加$2.88元，如果是去市中心则增加$3元。即使是单人乘车去偏远地方，税率也从53美分涨至$1.25元。

相反，市府鼓励民众多人乘坐共享车，一人以上乘车税率从72美分降至65美分。

从1月1号开始，喜欢在外就餐的食客，腰包也要扁了。市府对在餐馆的食物和饮料提高税收，从现在0.25%增至0.5%。Lightfoot希望通过这项法案，增加$2000万的税收。

芝加哥是座车轮子上的城市，高峰时间在市中心停车是个难题，而且停车场费用高昂，平均两小时费用为$36元。因此，每小时$6.5的路边停车非常抢手。但市府从2020年开始，在市中心及周边的街边停车每小时费用增加50美分，预计带来$700万元的税收。

市中心Loop区，街边停车每小时提高至$7元，北大街（North Ave.）、罗斯福路（Roosevelt Road）以北、豪斯特街（Halsted St.）以东，街边停车费用升至每小时$4.5元。而近年来，发展势头强劲的西环（West Loop）将新增路边停车区域。

芝加哥是全美第三大城市，生活成本一直高居不下，更是以10.25%的消费税位列全国最高，目前平均房产税为2.01%。

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