不久前，苹果公司与韩国车企联手造车的相关消息引发了市场的高度关注。
今天上午韩国时间9点30分左右，现代汽车就此正式表态，否认正与苹果讨论自动驾驶汽车的合作。
今天上午，现代汽车和起亚发布公告称，目前没有与美国苹果公司就合作研发自动驾驶汽车事宜进行协商，并表示正在考虑与多家自动驾驶领域的海外企业展开项目合作，但尚未敲定任何事宜。这也是自上个月起“苹果和现代、起亚合作造车”消息传出后，现代方面首次对此做出明确回应。
值得关注的是，现代方面提到的没有与苹果进行协商的仅是“自动驾驶汽车”这一部分，并没有排除今后双方重启讨论电动汽车合作事宜的可能性。
实际上，自现代、起亚与苹果合作造车相关消息一出，韩国资本市场就充满期待，截至昨天，现代和起亚股价一个月内上涨超过20%和60%。今天上午，现代、起亚的表态一出，两家公司盘中股价均大幅下滑，截至北京时间12点，现代汽车盘中股价下跌4.61%，起亚下跌超过12%。
双方目前为何没有建立合作的原因，韩国汽车业界有观点认为，现代汽车可能担心变相沦为苹果的代工企业。从目前已有的电动汽车国际代工合作案例来看，代工企业获取的利润率仅有1%-2%左右，不仅无法保证收益率，代工还可能导致现代汽车的品牌价值下降。更为重要的是，苹果是否有能力批量生产苹果车，从而形成降低成本的规模效应，目前还是个未知数。
在电动汽车等新一代汽车的布局上，现代汽车也在力争维持一定的独创性。去年12月，现代推出了纯电动汽车专用的生产平台，据韩国媒体此前解读，苹果汽车的底盘就可能基于这一平台。
对于现代汽车来说，倘若与苹果合作，最大的动力就在于把电动汽车与智能车、车联网等概念连接起来，助力现代发展自动驾驶电动汽车事业。
由于电动和智能是未来汽车发展的大势所趋，韩国汽车业界也有观点认为，不排除现代和苹果今后在其他领域展开合作讨论的可能性。
