据美国《世界日报》报道，美国南加州仓库价格近年不断上涨，让不少华人仓库业主苦不堪言，有华人业主走投无路，被迫选择搬离加州去寻求价格合适的仓库经营，从而降低仓租费用维持生意。
华人仓库业主王先生经营外贸业务多年，自己在国内有工厂，因为业务需求两年前在洛杉矶县工业市(City of industry)租下一个海外仓来做货物的中转。他表示，本来在工业市有仓库，涵盖地税和管理费用等，签了两年合同。年初时合同到期了，本来有计划续租，结果房东“坐地抬价”，并且每年租金递增率(Rent escalations)从原来每年3%涨到5%。他虽然知道疫情期间海外仓价格上涨，但是没想到能涨如此多，而且房东说有大把人等着租下这个仓库，还是考虑到多年租赁关系才给了他这样的优惠价格。
王先生说，本来仓库租赁就会每年租金递增，这两年因疫情影响，他的外贸生意本来行情就不好，勉强维持着海外仓业务，加之海运滞缓，自己的货物都进不了美国，大大影响了发货效率，简直就是雪上加霜。而且通货膨涨，加州人工薪水较高，按照这样的价格，自己的供应链算上物流仓储开销，基本就没什么利润可言。
无奈之下，王先生只能另求其它仓库的选择，谁知看了一圈，周边的闲置仓库本来就少，价格也都是水涨船高，根本没有合适的选择。王先生表示，海外仓本来就算是重资产，合约一签就是两三年，而且一般都是押三付一，这样下去生意完全没法做。
王先生再三考虑，通过朋友引荐，决定把仓库搬到德州休斯敦，那里也靠近港口，仓储业发展也不错，最重要的是仓租价格较低，大大降低了投资成本，而且每年租金递增率也较低，人工价格也相对比洛杉矶低很多。
不过王先生表示，搬仓库的成本比较高，需要花费一到两个月左右时间，并且多年雇用的员工也是常年生活在洛杉矶，肯定不愿意一起过来，这也是让人头痛的地方。原来的员工已经熟悉了一切工作流程，现在重新招一批新的员工也需要花费大量时间和精力，这一趟下来也是花了血本。但是为了长期运营的考虑，索性长痛不如短痛，把自己的业务重心转向德州。
王先生说，海外仓现下是市场的刚需，从业者选择地区时要根据自己的需求来决定。因为南加地区靠近港口，而且海运费用相对便宜，加之交通要道是很多卡车司机的必经之路，因而深受企业主青睐。但是随之面临的问题就是仓库租金的居高不下，从业者需要根据自身的供应链，从物流、仓储、人工、管理等多方面，精打细算选择最合适自己的仓库。
当下南加地区的仓库仍处于高需求阶段，放出来的新仓库也是抢手货，华人业主在这场优胜劣汰的竞争中博弈，至于谁能笑到最后，比拼的可能就是谁手上的“子弹”更加充足了。(金维多)
