中国侨网1月20日电 据美国《侨报》报道，当地时间18日晚，纽约多个社区组织共同举办论坛，第20选区包含法拉盛、皇后山(Queensboro Hill)、奥本代尔(Auburndale)和白石镇(Whitestone)，选区4名候选人对备受争议的法拉盛缅街公车道计划发表了他们的意见。
前皇后区区长候选人华裔尹导称，法拉盛市中心的交通拥堵有目共睹，无论是上下班高峰期还是节假日，从北方大道到三福大道之间的缅街路段都非常拥堵，因此他建议大都会运输署将法拉盛建成一个地铁与巴士的中转站，缓解市区交通拥堵的问题。
出身华裔电召车司机的陈海灵表示，法拉盛市区交通之所以拥堵，其一是因为法拉盛市区缺乏停车场，大量私家车在缅街及周围街道绕圈寻找可负担的停车位，因此若想解决法拉盛市区交通拥堵，需要建立更多的公共停车场。除此以外，他还建议开通从法拉盛直达华埠和中城的快速公交线路。对于缅街街头小摊贩日益增多的问题，陈海灵指出，该现象对需要高昂租金的小商家极为不公平，因此市政府应在市区外辟出专门的集市共小摊贩做生意。
黄敏仪坚决反对法拉盛缅街公交专用道，她说交通局缺乏与社区沟通，而且交通局所使用的数据来自新冠疫情前，不符合社区在疫情期间的需求。除此以外，黄敏仪表示她支持纽约市警察局创建亚裔反仇恨犯罪工作小组。
大法拉盛商会会长崔容隼指出，法拉盛市区的交通事故致死致伤率是整个皇后区的两倍，因此他提议扩大缅街街道，建造受保护的自行车车道，并提倡单车共享项目。(张帆)
